前两天，滴滴顺风车发生的血案再次把顺风车司机推上了风口浪尖，一时间各种舆论都在谴责顺风车司机的道德败坏、滴滴公司的监管不严，滴滴也在昨天发表声明，称27日将在全国范围内全面下线顺风车业务。

顺风车刚出来的时候，不仅给老百姓提供了便利，节省了出行的费用，而且也调动了社会的闲散资源，看上去是一件让司机和乘客都互惠互利的事，但是慢慢地却发现，顺风车的有些操作却不那么“正规”。

一位滴滴顺风车司机就曾爆料，说在顺风车司机的圈子内，有很多潜规则，比如有些司机为了多跑一趟赚钱，会先接单然后和乘客商量后取消订单，最后再由乘客私下给钱，这样一辆车就可以多拉1、2个乘客。

其实这次乐清事件，平台也是有很大的责任，有些顺风车司机本身的动机就不单纯，看到是漂亮的小姑娘就会动歹念，而平台虽然要求实名制，但是却没多大用处，顺风车司机只要提交了车辆信息就可以做，平台根本监控不了具体开车的司机是谁，司机的素质也就参差不齐，提高司机的素质和入职门槛本身也是滴滴平台应该严格把关的事情，如今乘客的出行安全却全靠运气，听天由命。

网友们在看到顺风车司机揭开的这些潜规则后也是议论纷纷，我们一起来看看:

【1】我也是滴滴顺风车司机，我觉得平台可以出台一些规则来对司机进行约束:比如40岁-60岁的司机才能接顺风车订单，夜晚女乘客的订单只能由女司机来接。这样会不会就对乘客安全有一定的保障了?

【2】其实滴滴最应该调整的就是抽成，抽成太高，司机想多赚钱就得钻平台空子，很多都把单子取消，进行线下交易，这样钻的空子多了，抱侥幸心理的人就越来越多，难免胆子也就大起来，什么都敢做了。

【3】其实我觉得最好的办法就是35岁以下禁止开顺风车，因为年轻人爱冲动，随着年龄的增大，人也会越来越成熟稳重，就会考虑后果，顺风车彻底关闭了，其实对乘客来说也未必是好事，谁能保证出租车就能带给乘客更多的安全保障和便利呢?

【4】滴滴顺风车气死就是做慈善，如果不是特别顺路，这点费用还不够油费的，所以难免接顺风车单子的司机有其他的小心思。

其实，这次事件也让人们越来越注重出行安全问题，平台也需要进行深刻的反思，权衡各方的利益，如今整个网约车体系已经被验证了是有各种问题，单次补洞是无济于事的，滴滴平台也必须找到更完善的方法来保障乘客的安全、司机的利益，只有这样，市场才有可能健康的发展。

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