前两天,滴滴顺风车发生的血案再次把顺风车司机推上了风口浪尖,一时间各种舆论都在谴责顺风车司机的道德败坏、滴滴公司的监管不严,滴滴也在昨天发表声明,称27日将在全国范围内全面下线顺风车业务。
顺风车刚出来的时候,不仅给老百姓提供了便利,节省了出行的费用,而且也调动了社会的闲散资源,看上去是一件让司机和乘客都互惠互利的事,但是慢慢地却发现,顺风车的有些操作却不那么“正规”。
一位滴滴顺风车司机就曾爆料,说在顺风车司机的圈子内,有很多潜规则,比如有些司机为了多跑一趟赚钱,会先接单然后和乘客商量后取消订单,最后再由乘客私下给钱,这样一辆车就可以多拉1、2个乘客。
其实这次乐清事件,平台也是有很大的责任,有些顺风车司机本身的动机就不单纯,看到是漂亮的小姑娘就会动歹念,而平台虽然要求实名制,但是却没多大用处,顺风车司机只要提交了车辆信息就可以做,平台根本监控不了具体开车的司机是谁,司机的素质也就参差不齐,提高司机的素质和入职门槛本身也是滴滴平台应该严格把关的事情,如今乘客的出行安全却全靠运气,听天由命。
网友们在看到顺风车司机揭开的这些潜规则后也是议论纷纷,我们一起来看看:
【1】我也是滴滴顺风车司机,我觉得平台可以出台一些规则来对司机进行约束:比如40岁-60岁的司机才能接顺风车订单,夜晚女乘客的订单只能由女司机来接。这样会不会就对乘客安全有一定的保障了?
【2】其实滴滴最应该调整的就是抽成,抽成太高,司机想多赚钱就得钻平台空子,很多都把单子取消,进行线下交易,这样钻的空子多了,抱侥幸心理的人就越来越多,难免胆子也就大起来,什么都敢做了。
【3】其实我觉得最好的办法就是35岁以下禁止开顺风车,因为年轻人爱冲动,随着年龄的增大,人也会越来越成熟稳重,就会考虑后果,顺风车彻底关闭了,其实对乘客来说也未必是好事,谁能保证出租车就能带给乘客更多的安全保障和便利呢?
【4】滴滴顺风车气死就是做慈善,如果不是特别顺路,这点费用还不够油费的,所以难免接顺风车单子的司机有其他的小心思。
其实,这次事件也让人们越来越注重出行安全问题,平台也需要进行深刻的反思,权衡各方的利益,如今整个网约车体系已经被验证了是有各种问题,单次补洞是无济于事的,滴滴平台也必须找到更完善的方法来保障乘客的安全、司机的利益,只有这样,市场才有可能健康的发展。
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