老司机悄悄告诉你,顺风车是车主市场,快车是乘客市场

互联网改变了人们的生活方式。生活中,人们的衣、食、住、行都在互联网的模式下发生形式的改变。购买衣服可以通过淘宝、天猫、京东,当然还有拼多多;一日三餐可以在网上点外卖,美团、饿了么等;住宿也可通过各种网络平台来预约和订购;出行就更不用说了,近日网友们热议的滴滴,也是我国最大的网约车平台。

滴滴出行,在2012年9月份上线,到现在已经整整6年时间。期间赶走了优步,合并了“快的”,从一个不起眼小公司,一跃成为网约车领域的独角兽。滴滴也从最初的打车服务迭代到集专车、快车、顺风车、代驾、巴士等于一体的综合性网约车平台。

在上述几种滴滴的业务中,快车和顺风车是大众消费者最为常用的网约车出行方式,尤其是顺风车以其价格便宜的优势占据着很大一部分市场。快车的价格和传统的出租车的价格不相上下,其中都要计算回程空驶的费用;而顺风车由于定位于“顺路捎带”的需求,故价格通常只为快车的一半。

以上是大部分人理解的顺风车和快车的区别,毕竟大多数时候我们最关心的还是价格问题,毕竟我们的需求只是打车。经常打车的人会发现,通常情况下,大多数顺风车使用的车要比快车的车要豪华一点,或者比较整洁。这是因为顺风车并非运营车,而快车是专职的运营,以此为生的。这种解释大家应该不难理解。

其实理解上述顺风车和快车的区别还只是皮毛,下面我们再来深入了解一点大家容易忽略的区别:顺风车是车主市场,快车是乘客市场。夸张点说,顺风车车主可以看自己心情,而快车车主更顾及乘客的感受。

举个很简单的例子,如果在行程中遇到道路积水的情况,那么顺风车车主和快车司机的处理方式可能会截然不同。顺风车车主可能会和乘客说明,道路积水需要绕路,需要补贴油费,因为平台不会因为绕路而多计费。如果乘客不同意怎们办?有些顺风车主会提出,丢下车和乘客自己回家,或者载乘客一起回去,等水退了再来送。因为平台并未规定顺风车送达的时间。

同样的情况,放在快车司机这里就不敢那么为所欲为了。快车是后付费,到达目的地结算,平台也会对绕路计费,但是乘客在下车时可以选择不认可该车费,经系统评估后通常会直接免掉车费,还会赠送一些打车券。而且,乘客的评分对快车车主很重要,因为快车是派单模式,平台会根据每个司机的权重进行派单,大部分和评分是相关的。

而顺风车是车主选单模式,只要不被封号就可以选单,评分高低对其影响不大,这也是为何我们说顺风车是车主市场,而快车是乘客市场的原因。关于顺风车和快车的区别相信大家都可以理解,最近滴滴平台也遇到很多麻烦,大家在出行的时候也必须把安全放在第一位,或者多给自己做一些有关安全的预案。

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