临近过年,很多车友也会准备开车回家,上高速自然是不可避免的事情了,但根据以往的经验,这里有个坑必须让大家知道,过年开车回家可要注意了。仪表盘车速表的测速多少有些误差存在,以及一些车友改装轮毂等原因都会造成速度差,而因此在高速上产生超速罚单,但明明有些道路限速120开到110也可能收到罚单,这又是怎么回事呢?
目前我国国内的公路最高行驶速度为120公里/小时,司机朋友们在高速公路上经常守着120开,但有时还是免不了被开罚单。这到底是什么情况?究竟哪几种情况可能导致即使仪表盘没有超速依然导致被扣分呢?目前已知的比较坑的情况是有的高速路段明明写着120KM/H,过了一会突然又蹦出来个100KM/H,甚至还有80KM/H的。这个情况让广大司机往往猝不及防,毫无征兆的减速限速标志给车主带来不少麻烦,一些新手司机毫无心理准备,从而导致吃罚单。
不过我们国家的交通法规定,超速在10%以下不会扣分和罚款,但依然会收到警告信息。今天我们要说的重点还有一种情况,就是大家遇到情况最多的分道测速。我国对于超速的法律法规有着明确规定,但各地实施也有一些地方法规,有些高速路段上超速不超过10%的予以口头警告,不扣分不罚款但仍然可能收到违章的信息。
除了这个之外,还有一些公认的比较坑的限速路段,比如:在某一段高速明明看到的是限速120,刚开了还没一会,突然又一个限速100km/h的标志牌,这样相隔挺近的一段路,毫无预兆的出现的减速真的给车主带来不少麻烦,之前我在广东那边就碰到这样的高速路段。但我们今天说的重点还不是这个,还有一个容易让车主收到超速罚款的,就是所谓的“分道测速”。
什么是分道测速?
一般来说道路的最左侧为高速车道,用来快速的小轿车形式,以及超车使用,也就是我们俗称的快车道。这个车道往往有速度下限,比如不得低于100KM/H, 中间以及最右侧的车道限速会依次向下递减。分道测速就是打破了以往车主认为的高速只要控制车速在120km/h一下就不会超速的规则,比如一辆小轿车开120KM/H走在中间限速100KM/H的车道内,就会被视为超速吃到200块6分的罚单。高速上的测速系统往往会根据每个道路的速度要求进行测速,这样导致很多司机会中招。以京石高速为例,虽然限速是120km/h,但只适用于最内侧的小型车道,中间和最外侧车道的限速都是100km/h,如果车主在这两条车道上车速超过100,就会按照超速处理,每条高速上至少有两个流动测速点。
车主要注意什么?
如果遇到有分道测速的路段,不要随便变换车道,如果有速度监控,很容易被测到吃罚单。在有分道测速的路段要按照所开的车道控制车速,不要随意变道,超车可借用旁边车道,同方向有2条车道的,左侧一般为快车道,速度不能低于100km/h,同方向有3条车道的时候,同样最左侧是快车道,中间是过渡车道,速度一般要在90km/h以上,但不能快过左边车道。
大家都知道,在高速上小轿车的最高限速是120km/h,但是,大货车的最高限速是100km/h,也就是说,在分道测速路段,大货车达不到内侧车道的最低限速要求,只能在慢车道行驶,超车的话可以借用旁边车道,对于强行占用快车道的大货车被拍到就会被处罚。
控制车速的前提是要知道当前路段的最大限速,要知道国内的高速公路可不都是限速120,在某些路段限速80、60是经常有的事,所以,在这方面大家要有心理准备,不要到时候措手不及。
本来,高速公路限速是很必要的,尤其是在某些特殊路段,也是为了车主的安全考虑,这是无可厚非的。但是,在路况和视野都比较好的时候突然限速80,甚至是60,这是几个意思呢?或者限速80之后走了没有200米,又突然限速60,真的是把车主搞的手忙脚乱,刺耳的刹车声也是不绝于耳。重点是伴随着限速牌出现的,往往都是摄像头,背后的意思也就显而易见了。
限速的初衷是为了保证车辆的安全,但是如果要这么玩下去的话,不但保证不了安全,而且还会给车主带来极大的安全隐患,这也怪不得车主们会表示不服了。
在高速的主路上存在这种问题,其实在辅路上这个问题更加严重。可能很多车主都有这样的经历,下高速进入辅道时,限速马上就会变成40km/h甚至30km/h,稍微不注意就会超速50%,很多车主表示,我们真的是刹不住啊,这不是难为人吗?
即便有诸多的不满,但是该交的罚款还是要交的,既然反抗不了,我们就要学着“享受”。所以,在开车时,尤其是在跑高速时,要打起十二分的精神,集中注意力,切勿疲劳驾驶,其实我们也不是在乎那点钱,而是因为生命只有一次。
虽然有些限速很坑,但毕竟也是为司机朋友的安全着想,最大化的保障每一位车主的生命安全和财产不受损失。大家在高速行驶时,保持120%的注意力,确保行车安全,提高警惕,不然下一张罚单就是你的了!
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