快的打车创始人陈伟星于2015年离开中国的网约车行业，当时，快的与竞争对手滴滴合并，结束了两败俱伤的价格战，组建了规模更大的服务商滴滴出行。而滴滴也因此几乎垄断了网约车行业。在与滴滴合并之后，陈伟星选择离职，全身心投向其他高科技项目，他是字节跳动的投资者，同时也是香港上市的NetMind Financial Holdings的最大单一股东。

然而，近些年来顺风车意外事件接二连三，社会舆论开始将滴滴推向风口浪尖。

“空姐顺风车遇害”刚过去110天，滴滴顺风车再次出现奸杀事件，公众的不安全感再次被点燃，对滴滴的质疑和声讨也上升到前所未有的程度。演员王传君在微博上发布了一张卸载滴滴的截图，身先立卒，表示不再使用滴滴。

据报道，近日，35岁的陈伟星带着一款基于区块链的应用VV Go回到了网约车市场，他希望，这款应用能优化乘客的安全，同时增加司机的收入。这两大因素都是中国网约车行业所急需的。陈伟星表示：“我认为，好的规则设计绝对可以优化安全性，而区块链是设计更好规则的关键。基于区块链的网约车平台可以及时透明地共享所有司机和乘客的信息，如果乘客发出紧急呼叫，那么共享网络意味着其他司机和警方可以迅速做出反应。”也就是说，滴滴未来会与警方进行三方连线，利用区块链技术的透明机制，让三方的参与者都可以安全高效地共享和存储交易记录，而网络也可以充分地审计历史交易信息，并不断进行验证。

基于区块链的网约车应用VV Go代表了VV Share建设共享经济的首个项目。陈伟星表示,VV GO的用户体验与Uber和滴滴类似。该公司利用算法,以对司机和用户最合理的方式来进行派单。VV Share计划发行VVS代币,这种代币可以用于VV Go,以及该公司未来其他基于区块链的按需服务。而具体的营收分配模式还是未知。陈伟星表示，他会在未来几个月内公布更多信息。

关于VV Go的未来,陈伟星期待这家公司最终可以与Uber和滴滴展开竞争。“我不担心竞争。如果我的试验成功,他们的模式就会有麻烦。”

当大部分人拿起手机想约车的时候都会发现，手机里的打车软件只有“滴滴出行”，这是滴滴的成功，也是我们的悲哀。而本应该是公益互助的“顺风车”变得与拼车、网约车无异，这些顺风车打着名义组织非法事件，无比猖狂。而车辆供应端来自于很难监控的私家车，并没有严格监管。

惨案一次又一次的发生，公众对滴滴已经忍无可忍：“滴滴滴的难道是血吗？”

那些显而易见的平台漏洞滴滴从来没有尽力去改善过，难道道歉了就该被原谅吗？我们已经不想再给滴滴无谓的机会，我们期待、亦需要一个新模式的网约车项目出现。