在看到Nürburgring这个单词之后即便是你不知道怎么念，但也会有肃然起敬之感，尤其当你还是一位赛车或是跑车迷的情况下，这个位于德国慕尼黑黑森林的地名就是标志性的存在，而它的中文名就是我们耳熟能详的纽博格林。





在这个赛道上，我们见证了无数世界最速成绩的诞生，几乎每一款顶级量产跑车甚至是定制化跑车都会在出厂之前来到这里验证一下自己拥有的能力。

对于普通消费者来说，纽北的神车们也并非遥不可及，其中最有可能从梦想照进现实的便是Hatchback两厢掀背前驱车，像高尔夫R、福克斯RS、梅甘娜RS等等就是这个级别的。





但今天我们说到的却是一款只能够停靠在梦想岛上的产品——保时捷911 GT2 RS，这个已经在欧洲各大赛道完成自己的巡回演唱会的超级跑车用6分47秒30完成了对于纽博格林赛道的征服。

而保时捷旗下旗舰产品的衍生版918 Spyder也在这里留下过6分57秒00的成绩，这个成绩已经排在Aventador LP750-4、法拉利599XX等车型的前面。



虽然目前的圈速纪录在近一年先后把持在NIO蔚来EP9和McLaren迈凯伦P1 LM手中，可是作为量产车的保时捷911 GT2 RS创造的圈速已经能够让Pagani帕加尼Zonda R和大名鼎鼎的Radical SR8 LM抬不起头来。



在完成对纽北的征服之后，现在保时捷又带着这台超级跑车前往了重洋之外的澳洲。在全新投建的The Bend Motorsport Park（泰勒姆本德公园赛道）上，911 GT2 RS又开启了一次征服之旅。

这个投资超过1亿澳元（约合人民币5.016亿元）的南澳赛道靠近全澳流域面积最大的墨累河，是很多欧美超级跑车厂商和厂牌车队最喜欢的赛道之一。





身为纽博格林最快的量产车，这台产品并没有在澳洲丢脸，拥有690Ps最大功率的3.8L双涡轮增压V6发动机的GT2 RS以2.7秒完成了0-96km/h提速，一举刷新了本德赛道的实际驾驶纪录。

同时，环形赛道的最大时速纪录也被其收入囊中。而在最重要的圈速纪录当中，有史以来最强大的911为之留下了3分24秒79的纪录，其总共完成了35个弯道。作为这次参与驾驶的车手，来自澳洲本土的Warren Luff（沃伦·卢夫）认为911 GT2 RS甚至比GT3更强大。