本期桃大大的好友座驾是2014款宝马X4 设计套装版。车主是一家传媒公司的老板，还是大大老公生意上的合作伙伴，同时也是小两口的好朋友。毕业后一直努力打拼事业，才有了现在的一切，那些所谓的幸运都是加倍的努力换来的。 -----

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以下内容

源自论坛红人桃大大er的原创精选帖

馆妹做了节选与改编

这辆车的外观究竟有多运动？

宝马x4，是一款介于x3跟x5之间的一款跨界SUV，前脸看起来就是很官方的套娃般的家族宝马面孔，其实对于这款车来说，一些属于它的定位跟特点从前面也许你不会挖掘到很多，但你仔细看会发现，跟中网链接在一起的前灯组，好像有点三系的味道~

那么来到侧面，辨识度立马提高。也许你对x4最早的认知，就是他怎么这么像缩小版的x6？确实这款车整体的外观都彰显着年轻，运动，溜背设计也是动感满满。看来定位准确，主流就是稍年轻的人群。

来到尾部，中规中矩，一切就是很宝马。翘臀既视感，这么看又有点像GT，看来这款车融合了太多宝马的家族设计感。是宝马品牌第二款跨界SUV。

驾驭的感受是否同外观一样动感十足？

20i属于一个低功版本了，搭载的是一台2.0T低功版发动机。最大功率184马。前置四轮驱动、我想我并不能用动力强劲来形容它。日常正常驾驶是没有什么问题的，但是一些急加速上面还是略微会感到一些肉感。但如果不是特别追求动力上的感受。这款车的平顺性，稳定感还是不错的。

操控上我想这就是宝马的强项了。调教的很不错。扎实的底盘设计。灵活的操控感受。方向精准。就是高速转弯时可能感受不如轿车那么稳定。但车身高也在所难免。市区平均油耗15.真的不算低了。

由于宝马全系都采用了防爆胎，也就意味着肯定在路感上会很直接。虽然它不够柔软但确提高了安全系数。有一弊就必有一利。建议大家提新车时候一定在店里就测量一下胎压，因为出厂时候一般都会在3.0以上给压。但其实2.5就够用了。不然3.0以上你会感觉驾驶感受更加偏硬。

内饰经常被吐槽？

三幅式多功能方向盘搭配简洁干净的中控台。整体的布局感受跟老款X3差不多。这款车是设计套装，配置丰富。一键启动，拨片挂挡，自动大灯等均有配备。8.8寸液晶显示屏功能很强大，别看咱内饰不够奢华，可i Drive 系统功能强大，好上手操作。在BBA里宝马的智能互联真的是可以排在首位的。特别好用。

老款鸡腿换挡头。

后排空间方面也是不用考虑， 它的老大哥X6的后排都受车顶影响显得头排空间很压抑，这款就更不用多说了。后排表现真的很一般。谁让咱是洋气的溜背设计呢？

后排出风口略显廉价。虽然真的内饰没什么特别之处，可它就是很宝马。也是宝马一直未大改变的风格。保守沉稳。

读完桃大大这篇帖子，馆妹觉得有时候一辆车在人们心中的位置可能不仅仅只是一辆交通工具那么简单，更多的会感受到车子对自己的陪伴和守候，是自己最坚实的伙伴，最忠心的朋友。最后馆妹想问，大家在买车的时候，是选择人气爆棚的，还是适合自己的，还是会选择自己心中的那份情怀？