国产也有狠货,这三款新车亮相成都车展,尤其是第一款!

国产也有狠货,这三款新车亮相成都车展,尤其是第一款,VV7都得高看它





如今一年一度的成都车展正式开幕,让大家期待已久的新车型终于亮出来庐山真面目,其中在国产阵营中,同样不乏很多实力十足的选手,不光颜值出色,同时在性能上也有着十分突出的表现,下面不妨跟随我的文笔,大家一起来看一下,相信看到第一款的车型的时候,都会不少朋友都会有种想买的冲动!

名爵HS





在这次成都车展中,上汽可谓是一掷千金,占据了3号馆很大一部分,相比于同展馆的别克,雪佛兰以及北京现代等车型,无疑显出出实力的所在,当然很大一部分原因就是参与车展的品牌多,MG就是其中一个,定位于高端紧凑型SUV的HS,首先在外观设计上,就凸显出逼格所在,依旧是浓厚家族式风格做支撑,类似于盾型的镀铬前进气格栅,伦敦眼大灯组合其中,给人很强的视觉冲击力。





相比于激进运动的外观设计,内饰布局更是体现出当年主打跑车的MG精髓所在,暂且不说整体布局如何,仅仅一个超级运动模式按钮,就足够凸显出逼格所在,完全就是法拉利等顶级跑车的既视感,虽然噱头大于性能,但依旧让人难以忘怀,同时对称式的造型以及悬浮式液晶显示屏加以搭配,显得十分符合年轻人的审美眼光。





和国产其它车企不同,名爵的优势就是在于硬件总成,从之前的名爵6身上就能很好看出,在这款HS身上同样也是如此,全系搭载的是2.0T发动机,最大功率为231马力,与之匹配的是六速双离合变速箱,别看账面数据并不是很出色,但比起同为2.0T机头的VV7,完全可以用碾压来形容,7.5秒破百,在同价位中还有谁?





随着这款名爵HS的亮相,预售价17.18~19.78万元的价格,我们也能看出,HS上市的初衷就是进军高端路线,虽然和WEY以及领克,在品牌知名度以及认可度上还存在很大的空缺,但有着高性能硬件加持,赢得年轻人芳心并不是问题,但最终价格才是关键。

吉利缤瑞





作为当下国产品牌的佼佼者,吉利推出新车的速度也显得十分迅速,尤其是在轿车领域中,除了帝豪,帝豪GL以外,面对如今年轻人成为消费主力的市场,主打运动时尚的紧凑型轿跑显得必不可少,缤瑞就是代表之作,更为激进运动的造型风格融入其中,夸张的下包围组合以及尾部镀铬双排气搭配,体现出很强的质感。





而且内饰布局也是主打质感,环抱式的整体造型加以搭配,显得层次感分明,深色和银白色装饰板镶嵌其中,虽然和运动外观,形成了很大的反差,但个人感觉这种风格可以被更多消费者所接受,再加上,根据实车来看,大面积软质材料以及精致做工加持,都很好对得起新生代国产轿跑的称号。





至于动力方面,吉利在这款缤瑞身上也有了很大的创新,不同于以往小排自吸作为入门的风格,而是全系搭载1.4T和1.0T三缸两款发动机,最大功率分别为133和136马力,由此可见,排量小不一定动力差,而且作为国人一贯不待见的三缸机头,吉利此举绝对有着几分冒险的味道,再加上1.0T作为高配版本和我们见面,更是看出吉利重视度之高,能否经住考验,还是拭目以待吧!





从7.98~11.08万元的价格分析,也是属于比较正常的水平,至于之前公布的预售价9.99万元,我想作为一贯擅长营销的吉利来说,只是一个策略罢了,无外乎就是想提高一下曝光度以及热度,缤瑞的到来,可谓是标志着吉利轿车阵营几乎做到了全覆盖,无论是低端,还是中端,都能很好满足消费者需求,有着品牌以及颜值加持的缤瑞,销量似乎不是问题。

奇瑞艾瑞泽GX





和吉利缤瑞一样,都是当下迎合年轻消费群体的产物,而且有了艾瑞泽5的相对成功,也给这款GX奠定了一定的基础,相比于以往被人诟病的外观以及内饰布局,在这款艾瑞泽GS身上,也让我们看到了奇瑞的功底和诚意,外观方面,相信大家都不陌生,全新风格加入其中,内部熏黑处理的前进气格栅,犀利的大灯组合以及下部包围搭配,甚至给人一种性能车的味道。





要说起这款艾瑞泽GX最大的亮点,我想还是在于内饰布局,说句不夸张的话就是,即使对标自身今后主力敌人吉利缤瑞,也丝毫不示弱,倾斜于驾驶者一侧的造型,大尺寸液晶显示屏,全液晶仪表盘以及触摸式的功能按键,都在很大程度上提升了质感,反观艾瑞泽5,是时候退休了,同时支持AI人脸识别的它,绝对是少有的亮点。





动力方面,依旧是奇瑞引以为傲的产物,全系搭载的是1.5T发动机,最大功率为147马力,与之匹配的是手动和CVT变速箱,根据官方表示,新车有望在9秒破百,虽然和真正意义上轿跑名爵6还有一定差距,但同等价位中,这款GX依旧占据中上游水平。





作为一贯注重技术的奇瑞来说,外观内饰成为了自身很大的短板,也成为了制约销量很大的原因,随着已经上市的瑞虎8以及这款艾瑞泽GX的到来,这一局面将会有着很大改善,颜值,动力纷纷满足你,但比较现实的问题就是在于当下缤瑞已经正式上市,如何定价,成为了艾瑞泽GX的观念,低至7万起步,或许才是最明智的策略。





今天为大家介绍的这三款国产新车,也是很多朋友最为期待的,在它们身上都有着独特的亮点,尤其是号称名爵精品之作的HS,7.5秒破百的成绩,完全称得上是国产佼佼者,虽然较高的起价,并不会有太过出色的销量,但绝对是实力的体现,至于吉利缤瑞以及奇瑞艾瑞泽GX更不用多说,不高的价格以及出色的颜值,都是吸引年轻人的杀手锏,到底谁能成为今后真正的赢家,还是让我们拭目以待吧!

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