如果说是暴雨袭城，忍忍也就过去了，可是这经常性的要跋涉过河，到底算怎么回事？

甲山下穿通道，想说爱你不容易！

甲山下穿隧道，对于许多周边的市民来说，是一个又爱又恨的存在。

一方面，甲山下穿隧道的投入使用，的确方便周边片区的市民出行；另一方面，一下雨，桂林甲山下穿通道的问题就暴露无遗，堵车、积水、抛锚……

就在昨天，甲山下穿隧道又淹了！

据网友@洋向事锅爆料，昨天21时30分左右，甲山下穿隧道又淹了，好几辆车车涉水后抛锚了！提醒过完车辆注意。

网友提供的现场视频显示，尽管当时甲山下穿隧道积水已有几十公分，但仍有不少车主冒险涉水通过，好几辆车在淌水过程中出现车牌掉落、死火抛锚。

对于车主来说，本来车牌掉落、死火抛锚，就已经倒霉了，但车主们还要面临“热心群众”的“敲诈”。

甲山下穿通道，还形成了产业链条！

据网友透露，甲山下穿隧道积水后，早早就迎来了一群“热心群众”的围观，只要有人车牌掉落或死火抛锚，他们就会迅速围上去给车主提供帮助。

当然，帮助可不是免费的，帮助业务包括捞车牌、推车、修理车辆抛锚故障。

网友说，现在看到一辆面包车泡在水里开不动了，很快一个人就靠了上去，表示愿意帮忙提供推车服务，但车主必须支付几百元推车费。

还有一个车主车牌掉在水里，一个捞车牌的人马上凑过去谈价，最终车主支付了50元把车牌要了回来。

当然，也有真正热心的群众。

比如，现场有一个过路热心的小哥，看到有人在岸上发灾难财实在看不下去，就停下来无偿帮车主检修车子，停留了快一个小时。

网友说，这样的案例其实很少。小哥停一个小时是一个小时，如果车辆泡在水里、车牌掉落或发生故障，还是得找他们。

只要下穿通道积水问题一直存在，这些人的生意就会一直延续下去。

回顾：那些年在甲山下穿通道看过的海

据了解，甲山下穿通道全长273米，通车概算约5300万元。从2013年5月封闭，到2017年11月20日建成通车，共历时四年半之久。

甲山路下穿通道的完工，对生活在环城北路两边、特别是甲山片区的居民来说，可谓五味杂陈。

虽说好不容易通车了，方便了大家的出行，却没想到依旧经不住下雨的考验，每逢下雨天都让市民们觉得辛酸，大雨大积，小雨小积，成了甲山下穿通道的常态写照。

希望甲山下穿通道积水问题能够引起相关部门的重视，并尽快落实有效的解决方案。最后，在甲山下穿通道看过海的朋友请点个zan

来源：网友爆料

桂林事儿综合编辑（版权归原作者）