SUV可是近年来国内汽车研究创新领域的宠儿，也正是因为它的出现和火爆的态势，让轿车的市场发展前景变得越来越局限，而且国产轿车也在一直在不断选择突破自我，去挑战合资领域的轿车的地位和实力，但是这些自主品牌都有些太过于急于求成了，很难会有一些突破性的成绩。

新款荣威是上汽集团倾力打造的一款大中型豪车类型的轿车系列。荣威950也是B+级汽车排行里的佼佼者。当年上市卖到18万，扬言要干翻凯美瑞、帕萨特等车型，但是好景不长，知道如今一个月的销量也就100辆左右。拿到优惠降价后，该车售价也仅13万起，但依然没人要。当年上市卖18万，扬言干翻帕萨特，如今月销100辆，13万也没人要

其视觉效果还是比较具有冲击力的。汽车的前脸设计是荣威家族最新款的设计，层次感在车身整体的表现上很强。车前脸是比较经典的款式，有宽体的展翼式镀铬饰条装饰的进气格栅，运动感还是可以的，而且有一些质感的体现在里面。LED车前大灯也选择了矩阵式的设计，视觉冲击力在打亮时会得到很好的体现。

4996mm*1875mm*1507mm的尺寸设计，这种空间的表现力很像C级车型的尺寸表现感。车内的整体视觉呈现也是走温馨路线的。上汽智能的互联系统为汽车助力不少，而且是全系标配的斑马智能互联系统，很好的配置了。车内8英寸中控屏的配置是很大亮点的存在了。而且还有全景天窗，视觉体验良好。什么ESP车身稳定系统、驻车雷达、前排双安全气囊两级式感应和LDW车道偏离警示系统这些配置完全不在话下，通通一应俱全的。

而说到新车的动力系统，就是比较普通的了。6速的湿式双离合变速箱，让百公里油耗维持在7.5L上下，说实在的，油耗的水平还是有待提高的，还有更加经济实惠的进步的空间。而搭载的2.0T的涡轮增压发动机的最大功率还可以达到162kw，峰值扭矩的最大值在350Nm。这样的动力数据虽然比较普通，但也还算可观。

新车的配置设计都是不错的，只是缺了一些本该具有的灵魂。这种情况其实在国内的B级汽车市场上还是比较常见的，外在的打造比较中可，而其他的小毛病还是比较多的，可操控性并不是那么完美，油耗还比较高。再加上核心技术的研发还不是很完善到位，希望上汽集团能够多花时间精力参一参核心技术的研究，让汽车更具有活力和灵魂。而国产车也能够真正崛起啦！

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