滴滴今年真是命运多舛，几乎隔几天就会爆出相关的新闻，几乎长期占据各大媒体热搜榜。小事就不说了，真正闹大的就有两起。同样的错误犯两次，这对于一个大公司来说，是致命的，这意味着整个平台的运营存在着严重的缺陷。

早在3个月前的空姐案中，滴滴监管上的缺陷就应经暴露，但是却没有做出相应的调整，导致仅仅间隔90天，又发生一起命案。虽然不是每个司机都是坏人，但是因为滴滴监管的缺陷，让很多坏人都做起了司机!

风口浪尖上的滴滴，接连接到重庆、武汉、东莞、深圳等全国8个市级地方相关部门的约谈。但是态度真的是让大家寒心，据广州市交通部门8月29日对广州市网约车市场整治情况进行通报显示:“在广州市交通部门的调查取证过程中，滴滴公司曾多次以需要向总部申请为由拒绝、拖延提供车辆、订单等数据信息;在签收执法文书时也多次以‘没有时间’或者‘不知道’等理由搪塞并拒绝签收;对于已经生效的处罚决定，滴滴公司也不按期缴纳罚款。”

据广州市交通部门通报，2018年至今，市交通部门共查处网约车违章778宗，同比增长263.6%，并联合相关部门先后41次对滴滴、易到、星星打车、首约、神州、AA租车、曹操等网约车平台开展调查，对平台向无证车辆、无证司机违规派单等违章行为共立案查处240宗，其中立案查处滴滴平台违章208宗。这是什么概念?近乎87%的无证司机和车违章都来自滴滴，所以看出滴滴的监管有多不到位了吗。

目前滴滴平台已有29宗违章案件将到强制执行期。如果滴滴平台仍拒绝履行处罚决定，待法定期限届满后，广州市交通部门将依法申请法院强制执行，以‘不配合出租汽车行政主管部门调取查阅相关数据信息’为由立案查处。

在广州市交通委方面看来，认可网约车服务市民出行选择的同时，也应以依法依规经营，严守安全底线，落实承运人安全管理主体责任为经营、发展的前提。“互联网不是法外之地，共享经济也不是违规经营的灰色地带。”广州市交通部门一再重申，对于网约车市场存在的违规行为，将继续保持高压整治。

但是滴滴平台的整改真的有意义吗?道歉、自查、下线顺风车，3个月前郑州空姐遇害时滴滴是这样整改的;3个月后乐清女孩遇害，滴滴的整改还是这样，只是多了免职两名高管。

也许社会大众对滴滴的容忍已经到了极限，也许滴滴再发生一次恶性杀人事件，可能面临撤销经营许可证、下架APP、永久关停。可是这真的有意义吗?治标不治本，滴滴下线了我们连个替代品都没有。多少人在卸载了滴滴之后，却发现别的平台车太少，不得已又装回去了。

滴滴怎么整改?如何确保乘客的安全?网约车平台怎么践行共享经济初衷?作为旁观者，我们能做的，只能是等待、观望，期盼着政府出台更完善的政策，期待着滴滴完善自己的平台，仅此而已。