近几年，新型研发机构在全国各地大量涌现，已经成为我国区域创新体系的一支生力军，但是，新型研发机构也会面临着功能定位不清、政策不配套等问题。

在科技创新机制体制上，江苏省产业技术研究院数字制造装备与技术研究所就走在了前面，用机制为技术创新撑开了一片天。

打造中国的“弗劳恩霍夫”

2012 年末，华中科技大学与江苏省无锡市、惠山区携手创建了华中科技大学无锡研究院，由丁汉院士任院长。

建院之初，丁汉院士就明确方向：将研究院打造成中国的“弗劳恩霍夫”，把技术播撒到祖国大地上。弗劳恩霍夫研究院是德国也是欧洲最大的应用科学研究机构，一直以来被认为是和马克斯·普朗克研究院并驾齐驱的德国最高水平的两大科研机构之一，在国际上享有盛誉。

2015 年，华中科技大学无锡研究院融入江苏省创新体系，成为江苏省产业技术研究院专业所——数字制造装备与技术研究所。

据数字所副所长李进仪介绍，自数字所成立三年来，在丁汉院士的带领下，不断攀登人才与技术新高度、激发体制与机制新活力，实现了业态创新、业内争先、业绩跨越。到目前为止，数字所建成了叶片、两机、机器人等14 个专业方向和团队、3.2 万平方米研发实验空间，形成了合同科研、技术转移、服务咨询、投资孵化等成熟业务模式，专兼职人员总数达到250 名左右。2017 年度，数字所的纵横向合同科研收入达到了近8000 万元，其中一半以上来自跟企业的合作。

“两片叶子”诠释技术立院理念

技术立院，是丁汉院士一直以来叮嘱管理团队、技术团队最多的话，他总是说“要耐得住寂寞做技术”。

数字所的研究对象很有意思，主攻“两片叶子”，用李进仪的话说，就是“大叶片、小叶片，花开两朵，实现了产业化”。

“大叶片”即大型曲面结构件的机器人协同磨抛技术，产品可广泛应用于风电、轨道交通、客车、航空等行业，并将应用于我国“全球最大风洞”建设。研究人员告诉记者，以往打磨风电叶片、高铁车体需要工人操作，粉尘飞扬，长时间人工打磨效率不稳定，难以达到高品质要求，而他们研发大型构件机器人协同磨抛系统使用机器人磨抛，能将平整度误差控制到极小的范围内，而且效率大大提高。此项技术经过评估后，已经作价2109 万元转让给了中车集团，如此金额巨大的技术转让，意味着“将科研做成产业”实现了成功的突破。

“小叶片”，则是航空发动机的叶片叶盘制造技术，专业术语叫“复杂曲面航空叶片、整体叶盘高效数控加工”。如果说航空发动机是一个国家工业制造领域的“皇冠”，那么涡轮叶片无疑就是“皇冠”上的“明珠”。数字所的这项“小叶片”技术突破了易变型薄壁件加工技术，并实现了O G V 导流片国产化，实现了五轴数控加工软件国产化，航空叶片叶盘加工技术、工艺、软件、刀具、快速精密测量等技术“军民融合”，为无锡透平叶片有限公司等国内一批军工研发或制造单位的技术革新、提效和国产化工作作出了贡献。

省产研院数字制造装备与技术研究所：

用机制为技术创新撑开一片天

被“逼”出来的新机制

不同于大学、科研院所等传统研发机构，江苏省产业技术研究院数字制造装备与技术研究所也是一个新型研发机构。

按照李进仪的理解，新型研发机构的“新”，就体现在资源的入口和科研技术的出口——资源的入口和传统研发机构不一样，因为人才要通过灵活的机制聚集，资金不可能长期依靠地方政府；科研技术的出口也和传统研发机构不一样，因为没有固有定向的研发课题，也不隶属于某一行业、某一机构或某一大企业，所以说，新型研发机构必须立足于市场，从事研发工作。正因为有这些不同，才要实行更灵活的机制。

在创新机制体制上，数字所科研团队鼓励一所一司、一所多司，院级层面探索、试行公司化组织形式，试行技术研发、管理运营两支团队“合资+ 合智”。在科研运营和管理初步形成体系基础上，数字所推行项目经理人负责制，项目经理有权组织资源、要素的分配。在薪酬保障和科技成果转移转化中，相应的激励机制也在激发无限的发展活力。