在国内合资汽车阵营中，来自德系的大众无疑成为了佼佼者，尤其是家用车市场，更是深受消费者喜爱，面对当下年轻人成为消费主力，同时SUV不断热兴，途观系列已经很难满足需求，对此，主打入门的紧凑型SUV探歌正式上市，相比于以往车型更为时尚的外观，吸引了不少消费者关注，但偏高的价格以及较低的性价比备受国人吐槽，其实作为大众旗下品牌的斯柯达也有一款高性价比车型，它就是柯米可。





根据官方表示，新车和探歌一样都是主打入门路线，最大的区别就是在于比起探歌更低的售价，我们从目前斯柯达阵营可以看出，随着中级SUV柯迪亚克，紧凑型SUV柯珞克以及今天的主角柯米克登场，形成了一个完善的产品线，可以很好满足不同预算的消费群体，那么这款号称最便宜的大众SUV到底值得考虑吗？





和大众一样，这款珂珞克也是有着很高的家族辨识度，中庸简洁成为了主旋律，前脸方面，类似于盾型的镀铬前进气格栅镶嵌其中，略显锐利的大灯组合，让人一眼看上去就知道出自斯柯达旗下，而且和自家大哥柯迪亚克对比，有着十足的相似度，与此同时，尾部造型也起到很好呼应效果，层次感分明的整体布局，棱角分明的尾灯组合，更多的是一种家用气息，谈不上惊艳，也没有探歌身上洋溢的那种时尚气息。





车身尺寸上，长宽高分别为4390*1781*1606mm，轴距为2610mm，对于这一数据分析，在同级别中并没有什么优势，完全就是小型SUV的水准，之所以定位于紧凑型SUV，我想更多的是一种策略以及想通过这类跨级提升竞争力罢了，至于乘坐空间，这点倒不用担心，即使后排也能很好满足需求，这点倒是值得称赞。





大家都知道，毕竟斯柯达作为大众旗下的品牌，内饰布局则是紧跟大哥的脚步，很显然，在目前同级别中，很难用惊艳，质感十足联系在一起，中庸简洁才是真实写照，对称式的整体造型镶嵌其中，显得层次感分明，另外深色和银白色装饰条加以搭配，似乎想要增添几分时尚气息，但因为成本的缘故，大面积硬塑料为主，说句实话，完全是很浓厚的德系风格，十多万的SUV，给人十足的廉价气息，我想也只有大众如此。





动力方面，全系搭载的是1.5L发动机，最大功率为110马力，与之匹配的是五速手动和六速手自一体变速箱，对于这一硬件布局，省心耐用无疑成为了最大亮点所在，通过实际驾驶来看，也是标准的家用车风格，没有给我们太多什么惊喜，输出平淡，而且后段乏力都是存在的，值得一提的地方就是在于油耗表现理想，体现出主打家用的定位。





新车自从上市以来，虽然指导价直逼11万，起价为10.99万元，但因为斯柯达品牌知名度较低，而且优惠幅度已经成为日常，这款柯米克同样也是如此，如今低配已经跌至10万起步，有着实用空间，大众品牌加持，都让它有着十足的卖点，当然单一的自吸布局也是槽点所在，个人感觉算是和探歌拉开差距，对于那些预算10万左右的朋友，不妨可以考虑一下，毕竟单从耐用性上就要比起国产好了很多。