大家好，我是一名货车司机，叫苏昆峰。过去的9月3日，对我来说，是非常难忘的一天。车坏途中，驿站求助

整个事情得从昨天晚上说起。

我从甘肃的张掖拉了车打冷菜到长沙的路上。刚到十天高速陕西最后一个服务区，我给车加了油，准备出发，发现离合有点分离不清，挂档有点费劲。但我没往心里去，等过了陕西省界收费站时还是有点费劲，我就对老婆说下个服务区调下离合。

到了勋县服务区，我把车停下来调离合器。然而，再上车打车的时候，起动机没反应了，我一下子就蒙了，心想我的车才一年多一点，电瓶就不行了？还是发电机不发电？服务区里的维修师傅一看，起动机坏了，不好修。我说，不行的话，先把车打着，把货送到。师傅说，车子正好停在坡上，推着就行了，但是不能灭车。

就这样推着了车，我又出发了。路上，我联系了经常跑长沙的好站友袁克思，问他红星市场附近有没有咱们安心驿站或者修车的地方？他告诉我那附近还真有咱们驿站，上次他讨要运费就是通过我们石家庄辛集的乔站长联系的长沙驿站长。

长沙市邵怀车队驿站尹礼平站长

由此，我通过乔站联系到了长沙市邵怀车队驿站的尹礼平站长。在电话里，我把车子的情况跟尹站长说了一下.尹站长说你路上慢点开，到了长沙后，先把车开到市场让货主买着货，然后再修车，这样不耽误事。

谁知天有不测风云，屋漏偏逢连雨夜！早上五点左右，车子快到长沙西收费站的时候，突然档摘不了了，离合也只能半分离了，得能靠刹车把车停住。我赶紧让老婆跟收费站说了情况，把车开出来。车子不能灭火，又摘不了档，这可把我急坏了。

没办法的情况下，我又想到了驿站，立即发了个求助帖，同时给尹站打了电话。尹站长接电话时还有点没睡醒！我跟他说，我的车档摘不了，能帮我找修车的吗？尹站长就像接到命令似的，立刻有了精神，说你现在在哪？车子能走吗？我答：下高速了，车子能走。尹站长说，我给你发个位置你过来，我在这等你。

期间，我的驿站长乔鹤给我打电话说，有事直接跟尹站长说，钱不够的话直接跟他说。辛集旧城站的姚东旭站长也打来电话说，别着急兄弟，那边有咱站友，还问我钱够不够。没有多长时间，我的微信就收到了乔站长和姚站长的转账5000元，还说先用着，不够了再说。

乔鹤站长（左三）和站友们深夜开展救援

石家庄辛集驿站的线下救援一波三折，“贵人”相助

就这样，我把车开到了尹站长给我发的位置。此时，尹站长早就和维修工在等着了！看到尹站长的那一刻，我的心终于落地了。维修工把变速箱拆下来一看，离合片散了，碎片把压盘分离轴承磨坏了。维修工说，没有配件，得等汽配城上班后，再去找配件！

此时，已经7点多了，尹站长问维修工能找到配件吗？修理工说，能！尹站长才对我说，你先在这等着，我先去把孩子送上学，我就回来。这时，我才想起来今天是9月3日星期一，孩子们开学的第一天。我让尹站长先去送孩子上学，有事再打他电话。

到了八点半左右，修理工说配件找不到，你这车比较少，配件的不好找。于是，我联系了长沙江淮服务站。服务站说有这车的配件，但你得自己过来取。这时，修理工说他们服务站有个分店，可以让他们把配件送过来，这样还快些。我说行，让他们送来吧！这时候尹站长打电话来说，他马上就到了。我也把情况跟他说了一下，他说，不行咱们就过去拿。我说，没关系，不用一会儿就送过来了。

坏掉的配件

刚通完电话不久，尹站长就到了，一直看着维修工把离合器修好。当时，我们还没发现起动机的问题。等把离合器修好了，再打车却还是没反应，我的心一下又回到了低谷。因为拉的是打冷菜，长沙温度太高，车子在太阳底下暴晒，上面的菜早就快坏了，不能再耽误了。

这时，尹站长让维修工不管用什么办法，先把车打着，开到菜市场，然后再修起动机。维修工用气泵把车子上满气，尹站长带头推车，试着把车子推着，但是推了几次都没有推着。修理工说门口有叉车，叫来一推就着了。尹站长又到门口找叉车来推，但还是没推着。没办法，只能修起动机了。起动机拆下来后，发现里面有好几片重的离合器碎片，把起动机掩住了，烧坏了。

就在这时，货主打电话催问什么时候能把车修好过去。尹站长让我把电话给他，他和货主商量了。货主一听是本地人，态度来了个大改变，说修好了就快点过来吧。

此时，维修工说，这个起动机也不好找。尹站长说，我们自己开车找去，这样还快点。于是，尹站长开车拉着我来到离修车地点几十公里的汽配城。我们把汽配城从头找到尾，终于在最里面看到了带有“JAC”配件大全这个招牌的门店。此时，我有点灰心，对尹站长说，要是这家没有，我们只能去更远的服务站了。

苏昆峰的卡车及车贴

我搬着我的旧起动机进去一问，还真有这种起动机！我们把起动机买回来，让维修工装商，车子终于打着了！我和尹站长的心这才落地了。尹站长把我带到红星菜市场，一直领到货主那里后，才离开。

整个救援过程中，我给尹站长买水，他都没有喝，还叫我们把水退了，自己从小车里拿水给我们喝。中午，我说吃饭，尹站长说修好车了再说。等买回起动机，我又说忙了一上午了，一起吃饭。尹站长说，你不要破费了，这次出来你们还得赔钱，能省就省。听到这话时，我的心里别提多感动了！

晚上，尹站长又打来了电话问，菜卖了多少？货主没有难为你吧？我说，暂时还没卖完，货主什么也没有说。尹站长说，要有事打电话给我，我就在附近住。加入驿站，处处为家

多好的兄弟啊！多好的站友啊！感谢安心驿站把我们联系在一起，感谢这么好的平台，真的让我们身处异乡找到了家的感觉！

安心驿站的线下救援

在此，我要感谢长沙邵怀车队驿站的尹礼平站长，家乡的两位站长乔鹤、姚东旭，好站友袁克思，还有那么多来电话关心我的好站友们，谢谢你们对我的帮助。

我今后唯有多帮助卡车人，传递正能量，让更多的人加入我们，加入安心驿站，才能对的住今天你们对我的帮助！！！

2017年12月26日，“传化•安心驿站”启动仪式（图为驿站长和好站友们）关于 传化·安心驿站

中国有3000万卡车司机。他们承载着近亿人口的生计、全社会76%的货运量，是一群具有家国情怀、人性光芒的群体。他们需要社会的关怀。响应党和政府的号召、卡车司机群体的需求，传化慈善基金会发起“传化·安心驿站”公益项目。在中国6000多家基金会实施的公益项目中，这是第一个专门服务于卡车司机的公益项目。

“传化·安心驿站”以“助卡车司机车安、家安、心安”为使命，从以下方面为卡车司机提供公益服务：一）动员卡车司机组建社群——安心驿站，设驿站长和好战友；二）开发专属卡车司机的APP，搭建以互助为主要功能的线上平台；三）每年投入数千万元，面向加入安心驿站的卡车司机，对优秀者进行奖励，对遭遇特别困难者实施资助，普遍提供意外伤害等系列保险；在遭遇特大自然灾害地区进行志愿救灾行动等，用系列公益元素激活安心驿站社群；四）研究、出版《中国卡车司机年度报告》，反映卡车司机的状况和诉求，提供政策建议；五）配置社工、律师、记者等资源，为安心驿站成员的成长提供志愿支持。

传化·安心驿站”已组建安心驿站253个，258名优秀卡车司机成为驿站长，10000余名卡车司机成为好站友。以公益互助为核心，卡车司机们在安心驿站APP平台上互动活跃，超过15000次求助均得到其他卡车司机的帮助。有关政府部门、卡车司机、媒体及公益组织对“传化·安心驿站”项目独特的公益视角、“互联网+社区”的运营、良好的初试成效以及未来发展给予了积极评价和高度期待。