关于国六的消息不再只是空穴来风，该来的还是要来的，2019年1月1日起，广州、深圳将先行实时国六标准。既然已经有城市开始把实施国六付诸于行动，那么离全国范围内落地国六标准还会远吗？
不能一直活在，国六不会那么快来的幻想中，有必要先了解一些实际信息了。
其实除了广州的这一纸文书在网上闹的沸沸扬扬外，已经提出2019年1月1日期要实施国六排量的还有：海南、杭州、北京、天津、河南、山东、河北等全国共9个省市。到了2020年7月1日起，所有销售和注册登记的汽车都必须符合国六A标准。
这一次，环保环保，不再只是一句口号。
国六来了，国四、国五现在估计慌得很，未来不知道会怎么样？
说国四之前先举个例子：大家都知道上海车流大，那么上海就从源头开始下手，首先挂牌难，源头遏制住了，再通过限行，比如沪C牌子是不能进入外环之内的。这一套办法也可以放到国四身上用。
未来的场面可能会是这样的，国四可以挂牌，但是得等，每天可能就放出那么几个号，拍上算运气，拍不上也不能埋怨。然后限行，在城市郊区跑跑可以，进市区，不好意思不行。
再说国五，其实现在市场上的一些国五价格已经不再坚挺了，大有快速去化的意思，而二手车商也将随着一手市场的变化，出现国五车型贬值的情况。
最后说说小编的一些个人想法
为了迎接国六，目前国五车型已经有加大力度清库存的倾向，所以很多人说是时候去抄底了。但是小编劝你不要贪这个便宜，自家的小破车先开着，熬到大批国六车型上市之际，直接买一辆国六车型。
不要问为什么不现在就入手国六排量车型？因为现在这货稀缺，一稀缺没了竞争容易贵。
如果你现在着急用车，新能源车考虑一下，毕竟还有补贴，买着也不亏。
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