三个月内，两起奸杀案。滴滴正面临其创办以来的最大危机。今日上午，交通部等十部门和北京天津两地组成的联合调查组入驻滴滴，对网约车、顺风车平台全面检查。

五月初，郑州空姐遇害，滴滴宣布下架顺风车业务进行整改。然而，整改未见效果。8月末，乐清女孩在乘坐顺风车时再次遇害。

郑州空姐遇害后，滴滴官方发了一份道歉信，用一些宏大的词语表达滴滴的歉意，也表示会整改，但是整改未见效果，滴滴的道歉信却在官方微博和微信都消失不见。逝去的生命并没有让滴滴明白什么是敬畏，滴滴也不知道自己错在哪里。滴滴选择遗忘。

不到三个月，又一个妙龄女孩在乘坐顺风车时被奸杀。这一次，健忘的滴滴官方再次道歉，依然是宏大词语的堆砌：自责，歉意，表示会改进。滴滴甚至在官方道歉中为客服的低效和搪塞辩解。事情至此，滴滴变得像个无赖。滴滴的道歉，并没有平息大众的愤怒。

次日，滴滴宣布辞去客服和顺风车业务的负责人。然而，被推出来示众的高管，也只是在为滴滴的漏洞背锅。滴滴的发展岂是两个具体业务高管可以左右的。

舆论持续发酵，逼出滴滴总裁柳青和CEO程维的道歉信，言辞恳切的承认错误，表示对生命缺少敬畏心，一路追逐资本，并提出大概的整改方向。至此，滴滴在逝去的生命面前才真的有了悔悟之意，滴滴才开始有具体的整改措施。

先是相继宣布无限期下线顺风车业务，接着在滴滴APP中加入安全中心，用户可以一键报警，同时可以添加紧急联系人、分享行程，并且试运营全程录音功能。同时滴滴宣布，9月8日至15日暂停深夜服务。

不管是被舆论倒逼也好，还是滴滴真的意识到漏洞也好，滴滴似乎是真的在改进了。

在乐清女孩遇害案中，最被质疑的是客服问题。今日上午，在政府强势插手监管后，滴滴创始人程维表示将投入1.4亿元加强客服团队的建设，摒弃客服外包模式，年底前将自建客服中心扩展至8000人。

在汹涌的舆论面前，酷爱看军事书籍、是业余拳击爱好者的程维，让步了。资本和安全的对弈中，程维后知后觉的暂时选择了安全。

另外戏剧性的一幕是，乐清女孩遇害之后，滴滴悬赏百万寻凶，这一行为一度为滴滴在舆论上赢得优势。然而，等郑州红十字水上义务救援队协助警察找到凶手下落后，滴滴的悬赏并没有爽快的变现。于是救援队起诉滴滴。今日，双方才达成和解，滴滴表示将以捐赠形式，给予救援队100万元的捐助。早知今日，何必当初。

最近的2起奸杀事件，并非滴滴初次遭遇。在过去四年，媒体报道和有的关部门处理过的滴滴司机性侵、性骚扰事件，至少有50起。50个案例中，有2起故意杀人案，有19起强奸案、9起强制猥亵案、5起行政处罚案件、15起未立案的性骚扰事件；53名被害人都是女性，涉及到50个司机，至少3人有过危及人身安全的犯罪前科。

滴滴知道其平台的安全漏洞，却装聋作哑，不仅没有反思和整改，还在高调宣传其社交属性。时至今日，只能自食其果。