当时想着要去飞黄河，但没想到飞黄河之前就火了

赵德力从小就有一个飞天梦。在投身无人机领域遇挫后，他倾其所有，甚至卖掉了房子，投入到小型载人飞行器的研发中。经过反复实验和试飞，最近，赵德力骑着自己研发的飞行摩托冲上了天空。

7月25日本报发了他的视频后，很多中外媒体去采访他，还有很多投资者找上门。曾经为了追梦，他把房子都卖了，妻子认为他40岁了还有梦想很难得，默默支持。拿到2000万投资后，他要继续追他的中国梦，他梦想着多年后空中交通器里面可以有一款是“中国造”。

载人飞行器最主要讲究安全性。

比如为什么会有多余的马达，

我四个马达就够用了为什么要用到八个？

因为可能停掉一两个，

我这个飞行器还能保持安全的降落。

还有网友说

这个螺旋桨离人很近！

确实离我很近，

但在后续的设计中，

会把这些保护起来。

做一个形象的比喻：

我就穿着底裤在练武功，

但是我武功练好了，

至于外面是穿西装还是穿运动服，

那个都好说。

有外国的媒体过来采访，

我就飞高一点，

我是有目的的，

就是想让外国媒体看到我们的飞行器，

比你们的飞得更高。

我之前的公司也是做无人机的，

但在2016年把人都遣散了。

创业失败后，你再坚持，

在创业的路上没有人会挺你的，

也没有人会听你讲故事。

我特别感谢也感恩有这么一个好太太，

她就觉得，人总是有梦想的，

特别是到我四十岁这个年纪了，

还有梦想特别难得。

把房子卖了之后支持我做这件事情。

我只是想在几十年或者一百年以后，

这些交通工具有一款是“中国造”

坚持自己的梦想，

不要轻易的放弃它，

到你坚持不下去的时候，

再努力再坚持一下，

撞到南墙了也都还撞一下，

把它撞穿，

我就相信你有这样的魄力，

你肯定会成功

小时候就有的飞天梦

在赵德力很小的时候，父亲曾问过他长大了想做什么，赵德力的回答“想去开飞机”。

赵德力出生在湖南常德的一个农村，家乡背靠洞庭湖，是一个鱼米之乡，天上经常出现洒农药的小飞机。这让赵德力从小就对飞行多了几分向往。看到洒农药的飞机降落在远处后，他就跑四五公里赶过去看热闹，以满足自己的好奇心。

从航模迷变身研发者

在赵德力办公室比较显眼的位置摆放着一个精心包装的发明专利证书。这款名为“一种超微型的燃油无人机”的专利是赵德力在做航模生意时捣鼓出来的。

从2008年开始， 小型无人机在国内渐渐兴起。赵德力无意间看到别人在街头拿着手柄就能操控航空模型在空中做出各种高难度的动作后，心中那份冲上云霄的涟漪再次被拨动。他很快就加入了航模发烧友的队伍。

玩了一段时间后，赵德力发现航模不仅可以当成高级玩具来玩，里面还有生意可做。经常混迹于各种航模论坛的他发现国内航模发烧友数量非常庞大，至少是百万级的。这让赵德力嗅到了商机，他做起了航模销售，成为众多航模生产企业的代理商。

做了一段时间代理后，赵德力决定自己生产制造航模。他成立了一个无人机公司，建立了以他自己为核心的研发团队，开始自己设计航模。这让赵德力有了展现自己发明创造方面的天赋的机会，“那时候真的是没日没夜地捣鼓，遇到不懂的就去请教行业内的专家。”

“一款超微型的燃油无人机”专利就是在这期间诞生的，通过改良发动机系统，让原本只能用电的微型无人机用上了航空燃油。这款专利转化为生产力后，让赵德力的公司生产出了全中国最小的、可以用燃油的航模直升机，在电商平台上有很好的销量。

赵德力带领自己的团队前前后后共研发出了5款航空模型，团队人数最多的时候有20多人。不过，在2016年的时候，由于自身经营不善和行业头部企业的崛起，赵德力的无人机公司倒闭了，他为此还背上了债务。

梦想飞越黄河

赵德力完成自己的第一次载人试飞后，爱人余珊激动得流下了眼泪，“太不容易了，终于看到了曙光。”那些曾经不看好他的亲朋好友看到他真的上了天后也对他竖起了大拇指。

不断的试飞不仅是要检验机器的性能，更是为了锻炼在空中处理突发情况的能力。赵德力设计的这款飞行摩托可以由人在地面上像操控无人机一样实现远程控制，也可以在天上像飞行员一样来“驾驶”，赵德力自己更喜欢后者。“历史总是需要有冒险精神的人来推动的。”他甚至梦想着有一天能骑着自己研发的飞行摩托像当年柯受良一样在黄河上来玩一次飞越。

接下来，赵德力还会对自己的飞行摩托的外表进行工业设计，让其看起来更加时尚和有动感。而未来，经过更多的试飞和调试，在安全性能得到保障的情况下，赵德力将通过融资来谋求量产。

载人的飞行器可以广泛用于植物农保、应急救援、消防警用、物流快递等领域，市场需求量大。

也许有一天，道路拥堵的时候，交警就是骑着赵德力设计的飞行摩托前来执法的。

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