领克在推出01跟02之时，其实市场整体的反应，并没有那么地强烈，或许是这个SUV细分领域的竞争已经是很难再容纳其他新车型了吧。不管怎么样，领克还是很自然地进入到了竞争当中，至于企图心的高与低，从推出车型的力度，以及在设计上的新颖性，基本上就已经有大致上的了解。当领克03在成都车展上亮相之时，人们已经可以很清晰地看到这台量产版车型了，作为一款新品牌所推出的轿车车品，相信只要人们有所青睐，未来的前途是会朝上发展的。

外观方面，前脸的造型设计，仍然是人们所熟悉的“双层”设计样式，当然，从家族式设计理念来讲，整体体的氛围算是协调性十足的。至于中网设计上，品牌商如何去做取舍，人们可以看得到横向式的设计，而在前包围的设计上，也是人们必须熟悉的家族式设计感。在左右两侧的前大灯设计上，这种向上倾斜的设计元素，从侧面看过去，视觉冲击力相当地强。

车身侧面，这是一台有着2730mm轴距值的轿车车品，它的线条感给予人们的即视感，除了耐看、结实之外，好象只剩下了精致与敦实的协调性。从侧面看，可以感受到重心是较低的状态，而人们可以看到从A柱到C柱的设计特性，镀铬饰条点缀得相当有看点，是人们应该去留意到的细节处理。在门把手的设计上，除了无钥匙进入功能，就是全部的车门都有镀铬饰条，可以说是精致十足，品牌商在这个地方是下足的功夫。车尾部分，跟车头的造型设计氛围一比较，整个车尾部分的设计样式，显得那么地复杂，因为太过元素堆砌其中，所以那种简约的设计感，在车尾是看不到的。人们需要注意到的是车尾灯的设计感，L型的车尾灯组自然是辨识度很高，因为是家族式设计元素，所以能不能继续讨好消费者，现在还是未知数。

内舱方面，从用料做工来讲，厚重感是很不错的氛围，这台03轿车车型跟那款02SUV车型是差不多的。中控台的整体设计给予人们一种较为厚道的即视感，而方向盘跟仪表盘方面，除了细腻、易操作之外，已经找不到更贴切的形容字眼了。

动力方面，还是我们熟悉的那两套来自沃尔沃的Drive-E动力，后期领克03正式上市的版本会搭载1.5T和2.0T两种动力单元。在智能科技配置上，领克03依然拥有三屏互动、云端互联、远程APP控制等技术，并集成了17项智能驾驶辅助技术，以拥有了目前量产车非常领先的主被动安全技术。