“高质量发展看山东——第十四届中国网络媒体山东行”采访团来到中国重汽集团

中安在线、中安新闻客户端讯 在重型汽车领域，中国重汽拥有多重身份：我国第一辆重型汽车—黄河的制造者、国内第一家全面引进国外重型汽车整车制造技术、第一个与世界卡车巨头合资的企业……

9月10日，“高质量发展看山东——第十四届中国网络媒体山东行”采访团来到位于济南东部的中国重汽集团。在面积多达3500平方米的重汽博物馆，记者用镜头纪录下我国重型汽车制造业从无到有、从弱到强的辉煌发展历程。(记者 史睿雯 文/图)

1960年4月15日，中国重汽(原济南汽车制造厂)成功研制出新中国第-辆自主品牌重型汽“黄河JN150" 8吨载重汽车，结束了中国不能生产重型汽车的历史；自1960年到1990年的30年间，共生产JN150汽车10万辆左右，占国产重型汽车总量的70%上，为国防和国民经济建设做出巨大贡献。

2001年1月18日中国重汽改革重组后，新的中国重汽在斯太尔基础上，吸收当代重型汽车最新技术，成功开发出斯太尔王系列重型汽车；2003年一经上市，便以美观的外部造型、坚固耐用的性能和舒话的驾乘体验，迅速赢得市场认认可，当年销量突破两万辆。截止2017年家计产销12万辆左右。

HOWO-7重型汽车是中国重汽为面向国内及国际市场，自主研发的与国际技术水平接轨的新一代重型汽车，运用了110多项专利技术，具有自主品牌和自主知识产权。2005年1月推向市场，当年上市、当年产销过万辆，至2017年已累计产销过100万辆，是全世界单一品牌产销最多的车型。至今依然是中国重汽出口“一带一路”沿线国家的重要产品。

汕德卡是中国重汽与德国曼公司联合创造和注册的高端卡车品牌。产品设计、试验验证、装配工艺、生产管理、产品释放流程等均与德国曼公司同步，性能指标达到国际先进水平，可完全实现进口车的替代，是国产高端重型汽车的标杆，标志着中国重汽带领中国重型汽车走进了国际先进重型汽车的行列，能实现连续行驶150万公里无大修。

2009年，中国重汽与德国曼公司签署协议，中国重汽在中国以独占许可的方式享有“曼公司先进的卡车和发动机技术”。在技术引进基础上，中国重汽自主研发的MC系列发动机包括MC03、MC04、MC05、MC07、MC09、MC11、MC13七大系列，具有低速大扭矩、油耗低、噪声小、勘力储备充足、结构紧凑、冷起动性能好等显著优势。

在MC柴油机基础上，集成创新开发了MT系列天然气(NG)发动机，包含MT05、MT07、MT13三大系列，功率覆盖140-430马力。

目前，MC/MT系列发动机广泛应用于重卡、中卡、轻卡、客车、特种车辆、工程机械、发电机组等领域，各系列发动机技术水平和性能指标与国际同步，远高于行业水平，用户遍及海内外。