新华社上海９月１１日电（记者 王辰阳）提到人工智能和交通的结合，你最先能想到什么？答案也许是时下火热的无人驾驶汽车。实际上，从日常搭乘的公交车，到偶尔闪现的无人配送，再到街头出没的共享汽车，人工智能已经“植入”城市交通的方方面面。在业内人士看来，人工智能更会为未来的出行乃至城市发展带来无限可能。

↑AI星球总图

无人机全自动机场、黄浦江夜空无人机表演、无人驾驶系统体验……更多人工智能与交通的奇妙组合，将出现在９月１７日于上海召开的首届世界人工智能大会上，我们可以畅想未来“车路协同，智慧互通”的“ＡＩ星球”。

对于广大车迷来说，最值得期待的变化是无人车在未来的应用。今年３月，上海发放了全国首批智能网联汽车开放道路测试号牌，上汽和蔚来获得首批测试资格。目前，北京、重庆、深圳等地都已发放自动驾驶车辆路测牌照。从Ｌ１级辅助驾驶系统，到Ｌ４级自动化驾驶系统，基于人工智能发展的无人驾驶技术进步飞快。

“在园区、机场等特定区域内的自动驾驶技术已经趋于成熟，未来３到５年一定会有更多的应用出来。”已开展无人驾驶车辆路测的小马智行首席执行官彭军说。尽管出于安全的考虑，无人车正式上路还需时日，但是在人工智能加持下，更加高效、有序、安全的交通环境值得期待。

人工智能其实正在慢慢融入我们的日常出行生活。今年暑期以来，上海的公交车陆续安装了驾驶员人脸识别和行为分析系统。透过驾驶座前一个看似普通的摄像头，后台就可以通过人工智能判断驾驶员是否有打电话、疲劳驾驶、吸烟等违规异常状态。工作人员介绍，有了人工智能替代人为抽查，监测效率大大提高，行车安全系数也增加不少，图像处理和人脸识别等技术让驾驶员的“小动作”无处遁形。

无独有偶，城市交通的新鲜血液新能源共享汽车也正计划通过人工智能提升行车安全系数。国内新能源共享汽车领域规模最大的企业上海环球车享总经理曹光宇表示：“我们现在投放的新能源汽车技术越来越成熟，未来智能泊车、人脸识别等技术都会投入应用。”

除了出行领域，人工智能还深刻改变着交通行业的物流领域：办公楼里、小区楼下，无人配送机器人凭借其出色的灵活性和便捷的使用流程大幅提升配送效率；仓库中、厂区里，无人货车将人们逐渐从繁重的体力劳动中解脱出来；田间地头，无人机配送更是实现了“村村通、县县通”的物流生活圈。

“无人机正在由末端配送向支线、干线应用的大型、巨型发展，人工智能可以让无人机实现物流配送全链条的智能化与自动化。”京东大数据研究院资深研究员张志统认为，人工智能将为物流行业带来新的变革，解决人们日益个性化的物流需求。

彭军表示，人工智能给汽车和交通带来的改变，是一场基础性的变革，将影响方方面面。“如果出行更便利，人们住在郊区的通勤成本更低，大家更愿意住郊区，城市规划也会随之改变。”