当年宝骏730开拓了国内入门级MPV市场，并凭借着大空间低价的优势成为了同级佼佼者。国产品牌难免会有些眼红，长安是第一个做出反应的，推出了欧尚A800参与到竞争当中。

毕竟长安欧尚也是国产MPV第一品牌，A800最高峰时期曾月销破万，但是进入2018年以来销量一路下滑。

7月份月销量已经跌至不足400台，虽然宝骏730的日子也不怎么好过，但是销量依然保持在3、4000千台左右。

相对之下，这个号称国产第一入门级MPV的欧尚A800很明显已经败下阵来。

图为长安欧尚A800，定位要高于欧尚，和长安凌轩基于同平台打造，售价5.99万——11.99万元。

外观上采用了最新的设计语言，中网两条镀铬饰条显得很精致，底部保险杆造型比较大气。

长安欧尚A800车长4810mm宽1795mm高1750mm，轴距2760mm。车长比长安凌轩有所增长，轴距保持不变，侧面造型与凌轩非常相像。

动力上搭载1.5T涡轮增压发动机和1.6L自吸发动机，最大输出分别为156马力和125马力，动力上要比宝骏730有些优势。

图为长安欧尚A800内饰，造型上中规中矩，中控10.1寸显示屏视觉效果不错。做工和用料比较一般，在配置上有空气净化系统、手机无线充电等比较上档次。

中低配车型座椅为织物包裹，座椅舒适性和包裹性表现良好。配置上很低、像座椅加热、通风等功能全系都不提供，座椅也只能手动调节。

图为长安欧尚A800第二排，该车采用的2+2+3的座椅布局，第二排的乘坐空间比价充裕。后排自动空调为全系标配，这一点要比宝骏730要强，并支持座椅前后移动和靠背角度调节功能。

后备厢空间在第三排座椅使用的情况下很局促，座椅的放倒方式跟面包车如出一辙。不说腾出不了大多的空间，看上去就不够高级。

长安欧尚A800这款车都动用了长安海外的研发中心参与到当中，但是这款车看上去并不是那么有诚意，给人的感觉还是一辆面包车改造而来的车型。另一方面宝骏730的实力的确很强，想要动摇它的地位的确不是那么容易，不过比亚迪宋MAX车型现在似乎对它造成了威胁。

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