自8月27日起，滴滴就在全国范围下线了顺风车业务，进行了重新评估业务模式，不过顺风车的订单占比不过在10%左右，且多为跨城出行，替代性更强，所以影响没有特别凸显。

但是，就在刚刚过去的周末，由于滴滴整改（深夜23时至凌晨5时暂停出租车、快车、优步、优享、拼车、专车、豪华车服务），许多用户遭遇了打车难的问题。于是，滴滴似乎已经进入到了一“进退两难”的地步，面对众多出现的安全出行问题，到底怎样整改才能既保护了用户的安全又能方便了用户的美好出行呢？很多人觉得是因为滴滴的“一家独大”才有了今天这样的局面，认为滴滴垄断了网约车的市场，并且由于滴滴停运整改乱象而导致打车难的代价不应由消费者来承担！

滴滴是该“重生”还是走向“灭亡”，这不是有谁能够决定的？因为它是这个时代进步发展，所衍生出来的一个小小的支链，但是对于这种“衍生物”的好坏我们并没有来的及去仔细甄别，就开始被我们所使用了！从消费者的角度去看，第一是因为有消费需求，第二是要在保证合理安全的情况下消费需求得到满足。市场看到了这种需求，同时也发现了商机，进而仅仅为了一时的利益，肆意妄为，当出现了恶性的结果时才发现，最终受害的原来是我们消费者自己。我们是否在有需求欲望的同时，也能考虑一下这种需求所带来的后果，一味地紧跟时代快节奏发展的脚步，超前的物质需求，盲目的跟随大批的浪潮向前翻滚！时代在进步，人类的文明是倒退了还是超前发展了呢？以致于我们的精神与灵魂，在这样的一个时代被肆意打压，最终变得麻木，乃至于去追求另一个所谓的“佛系人生”！

对于滴滴这件事，有网友认为：“对，滴滴必须关门，所以网约车都要下线，还我们一个原始安全的环境，以前，没有网约车的时候，我们出行的时候不是一样的吗，可以骑自行车，做公共汽车，现在还可以做地铁，出租车，虽然出租车有时候拒载，绕路，拼客，要高价，但是毕竟我们乘坐了很多年，也就出了几万起事故吗，大多数还是安全的，让我们绿色环保出行，提倡安全出行，做公交车，步行，地铁，骑自行车，这样就非常安全了。”

但有的网友却说：“地球没谁都转，生活还会继续。但我想说的是不管滴滴怎么样，毕竟解决了老百姓的需求，并且帮助那些无业的人提供了岗位，希望类似滴滴的公司越做越好，提高安全性！”

虽然说法不一，但我们有一个共同出发点就是“安全”！

其实如果我们假设自己站在在另一个独立封闭的空间，看现在的整个人类和地球，我们所争议的问题仅仅是社会的“车轮”在前进时所遗留下的一点点“泥印”，但问题的症结本不在于此！“一家独大”说垄断，百家争“名”就可以保证百分之百的安全了吗？

时代新评：

无论是“一家独大”还是百家争“名”，这个时代永远再向前发展！人们在考虑满足自己需求的同时，有没有考虑过自己的需求到底是不是合理呢？