曾经，世界对中国的了解，还停留在改革开放之初, 甚至还有人认为中国人至今留着长辫子。如今越来越多的中国制造，刷新了世界对中国的认知，高铁就是代表之一。中国高铁，从无到有，从追赶到超越，再到自主创新，走向海外，成为新时代下的“中国名片”。

▲中国高铁，让世界震撼

2008年，中国第一条具有完全自主知识产权的高速铁路——京津城际开通运营，标志中国正式跨入高铁时代。

▲高铁，缩短了时空

从此，高速铁路从东到西，从“四横四纵”到“八横八纵”，让很多城市进入一小时生活圈，方便人们出行的同时，也创造了很多世界之最。

▲高铁，成为许多人首选的出行工具

2012年12月26日，全球运营里程最长的高速铁路——京广高铁全线开通运营。让早上在北京吃豆浆油条的人们，晚上就可以品尝到地道的白云猪手。

▲大美嘉峪关，兰新高铁沿线站之一

2014年12月26日，世界上一次性建成通车里程最长的高铁——兰新高铁全线贯通，全长1786公里。除此之外，它还是首条穿越沙漠大风区的高铁，它横穿海拔最低的吐鲁番盆地和祁连山高山区，代表着中国高铁的先进技术。

▲中国高速铁路网络示意图

截止到2017年，我国已开通高速铁路2.5万公里，占世界高铁里程总量的三分之二，中国高铁已经成为我国重要的一张“国家名片”。运营里程最长，年发送旅客最多，技术标准最高，舒适度最好，全球综合竞争力最强，这是中国高铁无可争议的荣耀。

▲复兴号 带我们进入高铁“350时代”

2018年8月8日，京津城际铁路“复兴号”动车组列车恢复时速350km/h，象征着自主高铁迈进新时代。“复兴号”是具有完全自主知识产权、达到世界先进水平的动车组列车。

▲一个是瑞雪迎春，一个是龙凤呈祥

而更令人惊讶的是智能版“复兴号”，其采用我国自主研发的北斗卫星导航系统，且非常智能，自动驾驶、列车自体检系统、智能调度指挥系统……总之，超乎人们的想象。

中国高铁的发展速度，让世界感到震撼，相信未来会有更多的中国制造让世界瞩目，成为一张张闪亮的“中国名片”。