曾经,世界对中国的了解,还停留在改革开放之初, 甚至还有人认为中国人至今留着长辫子。如今越来越多的中国制造,刷新了世界对中国的认知,高铁就是代表之一。中国高铁,从无到有,从追赶到超越,再到自主创新,走向海外,成为新时代下的“中国名片”。
▲中国高铁,让世界震撼
2008年,中国第一条具有完全自主知识产权的高速铁路——京津城际开通运营,标志中国正式跨入高铁时代。
▲高铁,缩短了时空
从此,高速铁路从东到西,从“四横四纵”到“八横八纵”,让很多城市进入一小时生活圈,方便人们出行的同时,也创造了很多世界之最。
▲高铁,成为许多人首选的出行工具
2012年12月26日,全球运营里程最长的高速铁路——京广高铁全线开通运营。让早上在北京吃豆浆油条的人们,晚上就可以品尝到地道的白云猪手。
▲大美嘉峪关,兰新高铁沿线站之一
2014年12月26日,世界上一次性建成通车里程最长的高铁——兰新高铁全线贯通,全长1786公里。除此之外,它还是首条穿越沙漠大风区的高铁,它横穿海拔最低的吐鲁番盆地和祁连山高山区,代表着中国高铁的先进技术。
▲中国高速铁路网络示意图
截止到2017年,我国已开通高速铁路2.5万公里,占世界高铁里程总量的三分之二,中国高铁已经成为我国重要的一张“国家名片”。运营里程最长,年发送旅客最多,技术标准最高,舒适度最好,全球综合竞争力最强,这是中国高铁无可争议的荣耀。
▲复兴号 带我们进入高铁“350时代”
2018年8月8日,京津城际铁路“复兴号”动车组列车恢复时速350km/h,象征着自主高铁迈进新时代。“复兴号”是具有完全自主知识产权、达到世界先进水平的动车组列车。
▲一个是瑞雪迎春,一个是龙凤呈祥
而更令人惊讶的是智能版“复兴号”,其采用我国自主研发的北斗卫星导航系统,且非常智能,自动驾驶、列车自体检系统、智能调度指挥系统……总之,超乎人们的想象。
中国高铁的发展速度,让世界感到震撼,相信未来会有更多的中国制造让世界瞩目,成为一张张闪亮的“中国名片”。
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