大众的车型大多数已经完成了更新换代,宝来、朗逸,甚至是速腾的新款车型也已经曝光出来了,更新换代是为了更好的跟上消费市场的变化,大部分的车企都会这么做。但是大众这款神车,从进入到国内,更新的次数屈指可数,可就算是很久之前的款式依然能大卖。被誉为是车界中的长青藤,销量稳定在万辆以上。
这就是大众捷达,这款车可是有着很长的历史,对一些老车迷来说,这款车有着一定的情怀。第一辆捷达在1979年在欧洲正式上市,1983年迎来首次改款,1991年第三次改款,宝来就是第四代捷达换名进入中国,而速腾则为第五代。作为资历最老的一款车型,捷达可是有着很高的知名度,捷达的自身实力也是不俗的,不仅省油还耐用,平均油耗仅6.2L,而现在优惠后不足6万的价格,可是把英朗给堵死了。
捷达就是大众最典型的造型代表,虽然不好看,但是辨识性很高。中庸大气的外观还是很符合一般的家庭用车需求的,代步车不需要多好看,实用就好。捷达的前脸就是不用说也知道了,上下分体式设计,大众标很明显。而车身侧面也比较平常,虽然有腰线,但是却没什么效果。这样的外观一看就是前两年的产物,与时尚什么的都沾不上边。
内饰也是如此的,不过好在足够的简洁大方,还是很耐看的,不至于说很丑。中控上的圆形出风口还是比较现代化的,按键围绕在显示屏周围,操作起来很简单,即使是硬质塑材也没有说廉价。黑色的内饰风格,很是沉稳大气,捷达的车身尺寸为4501*1704*1469mm,轴距为2604mm,后备厢容积达到442L,内部空间足够使用。配置上的话,肯定是一分钱一分货的,捷达的配合对得起自身的价格。
而捷达在动力上搭载的是1.4L、1.5L和1.4T三款发动机,可分别输出90、110和131的马力,扭矩为132、150和225牛米,传动上也品牌了三款变速箱,5MT、6AT和7DCT。其中1.5L是作为主力车型销售的,在动力上虽然没有什么表现,但是耐用性和耗油型是比较出色的,工信部综合油耗为5.9L,而平均油耗仅为6L左右,还是很经济的。
捷达这款常青树,虽然表现不是很出色,但是总体上是很符合的消费者需求的,所以就算是前两年的产物还是有着很好的销量,捷达在消费者中认可度是非常高的。何况现在的价格在优惠过后,也仅为6万左右,可是与国产车相竞争了,油耗质量上都非常不错,家用是绝对适合的,何况现在新款也有消息了,捷达这款车不愧是神车。
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