大众的车型大多数已经完成了更新换代，宝来、朗逸，甚至是速腾的新款车型也已经曝光出来了，更新换代是为了更好的跟上消费市场的变化，大部分的车企都会这么做。但是大众这款神车，从进入到国内，更新的次数屈指可数，可就算是很久之前的款式依然能大卖。被誉为是车界中的长青藤，销量稳定在万辆以上。

这就是大众捷达，这款车可是有着很长的历史，对一些老车迷来说，这款车有着一定的情怀。第一辆捷达在1979年在欧洲正式上市，1983年迎来首次改款，1991年第三次改款，宝来就是第四代捷达换名进入中国，而速腾则为第五代。作为资历最老的一款车型，捷达可是有着很高的知名度，捷达的自身实力也是不俗的，不仅省油还耐用，平均油耗仅6.2L，而现在优惠后不足6万的价格，可是把英朗给堵死了。

捷达就是大众最典型的造型代表，虽然不好看，但是辨识性很高。中庸大气的外观还是很符合一般的家庭用车需求的，代步车不需要多好看，实用就好。捷达的前脸就是不用说也知道了，上下分体式设计，大众标很明显。而车身侧面也比较平常，虽然有腰线，但是却没什么效果。这样的外观一看就是前两年的产物，与时尚什么的都沾不上边。

内饰也是如此的，不过好在足够的简洁大方，还是很耐看的，不至于说很丑。中控上的圆形出风口还是比较现代化的，按键围绕在显示屏周围，操作起来很简单，即使是硬质塑材也没有说廉价。黑色的内饰风格，很是沉稳大气，捷达的车身尺寸为4501*1704*1469mm，轴距为2604mm，后备厢容积达到442L，内部空间足够使用。配置上的话，肯定是一分钱一分货的，捷达的配合对得起自身的价格。

而捷达在动力上搭载的是1.4L、1.5L和1.4T三款发动机，可分别输出90、110和131的马力，扭矩为132、150和225牛米，传动上也品牌了三款变速箱，5MT、6AT和7DCT。其中1.5L是作为主力车型销售的，在动力上虽然没有什么表现，但是耐用性和耗油型是比较出色的，工信部综合油耗为5.9L，而平均油耗仅为6L左右，还是很经济的。

捷达这款常青树，虽然表现不是很出色，但是总体上是很符合的消费者需求的，所以就算是前两年的产物还是有着很好的销量，捷达在消费者中认可度是非常高的。何况现在的价格在优惠过后，也仅为6万左右，可是与国产车相竞争了，油耗质量上都非常不错，家用是绝对适合的，何况现在新款也有消息了，捷达这款车不愧是神车。