打开“滴滴出行”却无法叫车,原因是“有未支付订单”,但这“未支付订单”竟不是自己的,这样的咄咄怪事,最近被一些用户遇到。给别人买单才能叫车?起因原来是“滴滴”的“关联机制”。
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“关联机制”是个什么东东?根据“滴滴”的说法,就是系统识别后认为两个账号属于同一个人,当一个账号出现未支付订单时,另一个账号就会遇上支付才能叫车的情况。
我推测,这是“滴滴”为了防止有人“逃单”而采取的一项措施。“未支付订单”形同“欠款”,“滴滴”设法“追讨”,合乎情理。问题是,“追讨”的方法是不是合法合理。
首先,“关联机制”肯定要用到用户的个人信息,那么用户知不知道自己提供给“滴滴”的个人信息被这样使用了?恐怕是不知道的。“滴滴”有没有告知过用户“关联机制”的存在和运行方式?恐怕也是没有的。至少新华社的相关报道中,“记者详细阅读了滴滴出行app的《软件使用协议》及《个人信息保护及隐私政策》,并未发现有解释‘关联机制’的相关条例”。
有意思的是,用户被要求买单时,却无法查看“关联账户”的信息——这时候倒要保护隐私了?
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其次,所谓的识别,方式颇为霸道。据客服介绍,用自己的账户帮别人支付过、两个账号用同一部手机登录过、两个账号绑定了同一张银行卡,账号之间就会“关联”;还有种情况,新手机号是别人用过的,用这个号码登录,就会与原机主关联。
这样看来,“滴滴”的系统根本没有识别“两个账号属于同一个人”的能力,顶多是有理由认为两个账号的主人有一定关系,于是在其中一个账号“欠款”时,就对另一个账号实行“连坐”。现在是什么年代,居然还搞“连坐”?“滴滴”的识别方式,可以说相当不严谨,造成的后果之一,就是强迫用户为他人买单,而即使是亲友关系,也没有这样的义务。更不要说,还出现了用户完全陌生的“关联账户”。
最后,如果用户不认同“关联账户”,唯一的解决方式是致电客服。但客服能马上解决问题吗?那也未必。要是急着叫车的话,大概只能先乖乖买单了。
此前,曾有重庆市民发现,自己的“滴滴”账户莫名其妙出现了13个欠费订单,而且分布在全国多个城市,和平台交涉三个多月,也没得到合理解释。这是账户被盗号了,还是也跟“关联机制”有关联呢?
叫车“欠款”,当然应该偿付,企业也有权利追讨,但强制用户给他人付款,显然超出了企业的法定权利范围。不管初衷如何,这样一个极不严谨、漏洞百出的“关联机制”,已经侵害到部分用户的合法权益。这一点,“滴滴”不会不知道。这样的“霸道”,必须终止。
纪玉/文
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