打开“滴滴出行”却无法叫车，原因是“有未支付订单”，但这“未支付订单”竟不是自己的，这样的咄咄怪事，最近被一些用户遇到。给别人买单才能叫车？起因原来是“滴滴”的“关联机制”。

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“关联机制”是个什么东东？根据“滴滴”的说法，就是系统识别后认为两个账号属于同一个人，当一个账号出现未支付订单时，另一个账号就会遇上支付才能叫车的情况。

我推测，这是“滴滴”为了防止有人“逃单”而采取的一项措施。“未支付订单”形同“欠款”，“滴滴”设法“追讨”，合乎情理。问题是，“追讨”的方法是不是合法合理。

首先，“关联机制”肯定要用到用户的个人信息，那么用户知不知道自己提供给“滴滴”的个人信息被这样使用了？恐怕是不知道的。“滴滴”有没有告知过用户“关联机制”的存在和运行方式？恐怕也是没有的。至少新华社的相关报道中，“记者详细阅读了滴滴出行app的《软件使用协议》及《个人信息保护及隐私政策》，并未发现有解释‘关联机制’的相关条例”。

有意思的是，用户被要求买单时，却无法查看“关联账户”的信息——这时候倒要保护隐私了？

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其次，所谓的识别，方式颇为霸道。据客服介绍，用自己的账户帮别人支付过、两个账号用同一部手机登录过、两个账号绑定了同一张银行卡，账号之间就会“关联”；还有种情况，新手机号是别人用过的，用这个号码登录，就会与原机主关联。

这样看来，“滴滴”的系统根本没有识别“两个账号属于同一个人”的能力，顶多是有理由认为两个账号的主人有一定关系，于是在其中一个账号“欠款”时，就对另一个账号实行“连坐”。现在是什么年代，居然还搞“连坐”？“滴滴”的识别方式，可以说相当不严谨，造成的后果之一，就是强迫用户为他人买单，而即使是亲友关系，也没有这样的义务。更不要说，还出现了用户完全陌生的“关联账户”。

最后，如果用户不认同“关联账户”，唯一的解决方式是致电客服。但客服能马上解决问题吗？那也未必。要是急着叫车的话，大概只能先乖乖买单了。

此前，曾有重庆市民发现，自己的“滴滴”账户莫名其妙出现了13个欠费订单，而且分布在全国多个城市，和平台交涉三个多月，也没得到合理解释。这是账户被盗号了，还是也跟“关联机制”有关联呢？

叫车“欠款”，当然应该偿付，企业也有权利追讨，但强制用户给他人付款，显然超出了企业的法定权利范围。不管初衷如何，这样一个极不严谨、漏洞百出的“关联机制”，已经侵害到部分用户的合法权益。这一点，“滴滴”不会不知道。这样的“霸道”，必须终止。

纪玉/文