自诩最省心的日系车!如今烧机油坑苦车主,不料销量一路飙升

对于日系汽车品牌来说,之所以能够在国内市场处于经久不衰的地位,靠的就是成熟质量以及出色的燃油经济性,更是成为了很多家庭购车的首选选择,其中来自日产的轩逸,就是我们熟知的代表,从当年高达16万的起价,再到如今9万起步的价格,销量一直都是处于稳步提升的姿态,也成为了销量榜的霸主,不过就是这款号称最省心的日系车,从目前投诉以及车主反应来看,的确让人很是失望。

不光在销量榜排行上位居前列,而且在投诉排行中也是经常出没的对象,同时还呈现出不断增多的趋势,从8月份给出的数据来看,成为了仅次于日产劲客的第三名,看到这里,大家是不是对于日产的质量持有怀疑的态度?

其实出现问题并不可怕,可怕的就是对于这些问题一直处于消极的态度,能推则推,就是对于目前轩逸的现状,烧机油,变速箱异响严重,成为了投诉的重灾区,根据不少车主表示,之所以购买这款轩逸,看重的就是以往出色的质量以及不错的用户口碑,现在来看,的确太伤人,更是被不少网友调侃道:烧机油坑苦车主,尤其是经历过本田机油门事件后,消费者对于这类问题更加敏感。

最为关键的一点就是在于,人家本田是机油增多,而日产是烧机油,难道两者想起到一个互补效果,实现双赢?从不少报道以及技术文章中可以得知,轩逸烧机油根本不是个例,算是目前的通病,主要就是因为设计缺陷,导致机油对于活塞散热的同时,不能完全清除机油,成为了这类问题的罪魁祸首。

正像前面所说,出现问题不可怕,可怕的就是厂家的态度,有些时候,即使出现问题,能够及时补救以及解决,照样可以做到经久不衰,就比如之前速腾的断轴门,如今换装独悬后,销量依旧火爆,就是这么一个道理,而日产官方的态度,只是用个例以及再跑跑看来推卸,说好的工匠精神呢,虽然如今依旧处于销量榜的霸主,但如果还是那种消极抵触的态度去敷衍消费者,最终坑的还是自己。

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