汽车越来越成为中国家庭的必需品，但是，买车不比买菜，这也不是一点点的钱，所以，深思熟虑之后再选择买哪个品牌？买哪款车型是非常有必要的，特别对于一些打工族来说，可能一生也就只能买个一台车，所以，这就需要更加的慎重，对比每个品牌的优势和缺点，看看自己的需求是什么？同时在自己的预算范围之内，买一台让自己最舒心的车才是最重要的，所以，如何选择一款适合自己的车看来也不是一件简单的事情。

在国内市场，卖的好的车系包括德系车、日系车、美系车，其中，消费者最有争议的当属日系车和德系车，买日系车的多数觉得自己非常懂车，为什么呢？因为他们觉得日系车才算是汽车这种东西的真正用途，就是用来代步之用的，所以，需要实用性强，油耗低，质量稳定可靠，而这些正是日系车所具有的品质，所以，买日系车的总觉得自己比别人懂车一些。

买德系车的大多数被大家嘲笑为不懂车，盲目跟风，为什么？德系车最具代表的肯定是大众，也算是一个档次比国产车车要高的国产品牌，一直以来，大家对德系车的印象指停留在德国人对于机械制造的技术能力上，大家觉得这样一个工业如此发达的国家，造出来的汽车肯定差不到哪去，再加上像大众捷达这样皮实耐造的车型作为代表，德系车也就越来越成为了质量的代名词，所以，这种口口相传的口碑成就了大众在国内的地位，所以，买大众的都是看的别人，因为看销量买车基本不会差到哪去。

大众在国内的神车也不止捷达，宝来、朗逸、速腾、迈腾等都是大家眼中的好车，口碑销量双丰收，大众赚的盆满钵满，但是，买这些车的都不能算是懂车一组，因为，它们绝大部分觉得这款车好，都是因为身边的人说这款车好；如今国内汽车市场，国产车也慢慢成为了主宰，市场的影响力更大，特别是SUV车型领域，销量已经超过了合资车品牌，成为市场的中坚力量，特别是像哈弗H6、吉利博越、长安CS75等车型，成为了市场的绝对主力，其实懂车的人也开始慢慢的转移了自己的购车目标了。

价格方面十几万的预算，能够买到的国产车数都数不过来，你还在纠结到底要不要买合资的低配车型，这不就是被大家嘲笑的对象么，从技术层面来讲，国产车的进步飞速，在很多方面已经开始慢慢的跟上合资车的节奏了，所以，技术落后的帽子现在还扣在国产车的脑袋上，现在来看似乎已经不合乎情理了。国内已经涌现出了一批例如领克、观致等高端品牌，你还停留在国产车造五菱宏光的年代，说起来真的很可笑。

再来说一些二线豪华品牌，沃尔沃、英菲尼迪、雷克萨斯、凯迪拉克，这些品牌哪一个的性价比不比德系BBA要高，为什么非要花大价钱买一台只有一个品牌的车，沃尔沃主打安全性能，雷克萨斯主打高端豪华，特别ES系列，在国内基本也可以跟奥迪A4L这样的车型抗衡，外观有辨识度，年轻时尚的设计绝对不输BBA的设计，难道买这一类车就只能是因为没有钱的原因吗？很多懂车的朋友都知道，雷克萨斯的混动比德系车和美系车的混动都要强，除了品牌差一点，其它的完胜。

总结：所以，买日系车的不一定是懂车的，买德系车的也不一定是盲目跟风，买国产车的也不一定是因为便宜，时代在变，买车的观念大家也是需要转变一下，很多时候自己相中的车都成为了自己眼中的“西施”，容不得别人说它半点不好，所以，也就造成了大家各自的热烈的讨论，关于到底是买日系车还是德系车，真正懂车的都是买最适合自己的车。你对此有什么看法呢？请在下方留言评论。

（文／车少爷 图片来自互联网，如有侵权请联系删除，非常感谢！）