9月25日，武汉联通技术人员对轨道交通7号线（一期）做开通前的优化测试。现场测试结果显示，多手段布局的跨网络、跨制式、大宽带的3G/4G混合网络覆盖模式使7号线沿线网络上行、下行速率明显提升，可有效满足乘客网络需求。

7号线设计时速达到100km/h，将成为武汉最快的地铁。据预测，列车跑完全程只需46分钟，开通初期日客流量可达63.8万人次。时速过快会造成基站间切换不及时。同时，7号线途径的三阳路越江隧道是公铁合建，特殊隧道结构也会造成信号衰减过大。

为保障用户感知，武汉联通迎难而上，从规划到施工、测试优化等各环节精心准备、匠心打造，借力华为LampSite和爱立信RadioDot技术，同步开通4G网络20M+20M大带宽载波聚合。地铁沿线、站台、通道布放无线信号分布系统，目前已提前开通近19个站及131台pRRU设备、220台DOT设备进行同步测试优化，并采取小区合并、重选切换参数优化等手段降低干扰水平，保证了语音、数据业务畅通。经现场实测，全程上行速率可达46Mbps，下行峰值速率可达190Mbps。较之采用传统单一布局的室分系统，上行速率提高10%，下行速率提高200%，提升成效显著。

据悉，即将正式开通的地铁7号线是武汉市第四条穿越长江的地铁。线路全长30.85公里，全部地下线，共设19座车站。7号线途径的三阳路越江隧道是全线的重中之重，上跑汽车、下行地铁，被称为“超级隧道”。它是世界上首条已建成的公铁合建盾构法隧道、国内最大直径的盾构法隧道和长江中上游首条超大直径越江隧道，先后攻克了1360米长的“泥岩+砾岩”复合地质等多项世界级难题，被誉为全球性的“超级工程”。其双向六车道是国内最宽的公铁两用长江隧道。