网约车作为“互联网+”时代的新生事物，近年来发展迅猛。中国互联网络信息中心数据显示，截至2017年12月，国内网约车和快车的用户规模已达2.36亿，增长率为40.6%。然而乘客使用网约车服务时却频频遇险，引发了大众对网约车安全问题的质疑与担忧。

为加强网约车行业监管，保障乘客的合法权益与人身安全，各地交管部门、网信办、公安机关于2018年9月11日进驻滴滴出行、首约汽车、神舟专车等网约车平台，开始安全专项检查，并且规定网约车公司在派单前应用人脸识别技术，对车辆和驾驶员一致性进行审查，不得向未通过人脸核验的司机派单。这将规范司机行为，大大提高网约车的安全度。

实际上，人脸识别作为安全防范技术早已在公共交通工具中得以应用。2016年6月，Uber就将人脸识别技术应用到旗下的网约车中，规定司机必须通过人脸识别方可接单。截至2018年，上海、深圳、珠海、成都等城市的公交车已经搭载人脸识别系统，厦门、重庆也预计在2018年底更新出租车搭载人脸识别系统。车辆搭载人脸识别技术，不仅可以借助前期的信息录入，快速、实时比对司机身份，还可以自主监控司机或乘客之间出现不文明行为，保障行车安全。

人脸识别广受追捧，那么这项技术到底安全吗？其实，人脸识别的安全程度取决于两个方面：一是人脸的准确性，而是是否具备有效防伪措施。

经过40多年的努力，我国人脸识别技术已经处于世界领先地位，识别准确率达99.84%，超过了人类识别程度，识别准确性值得信赖。并且针对特征，采取活体检测措施，目前业内已经具有基于深度学习的人脸识别防伪技术，能够识别出伪造的生物特征。因此公共交通工具应用人脸识别能够充分保障乘客安全。例如：珠海市部分公交安装芯桥人脸识别智能监控系统以来，多次成功识别犯罪在逃人员、比对扒窃嫌疑人等，有效做到了前端预警，让违法分子在第一时间进入公安机关视线范围。

网约车搭载人脸识别设备，预示着人脸识别作为一项安防手段，将得到大规模运用。为此，芯桥科技早有准备：

小型车人脸识别监控，AI+大数据锁定可疑人员

芯桥科技很早就推出了小型车人脸识别监控解决方案，专用于网约车、出租车、快/专车等应用场景，现已在珠海部分出租车安装试用。该方案将人脸抓拍摄像机部署在车内，一方面与派单系统对接，司机接单时，主动抓取司机人脸图片回传至监管中心，通过人脸识别系统和库内对应车辆所登记的司机照片进行比对，完成身份确认，真正实现“专车、专人”服务；另一方面，通过接入公安网系统，实时识别、比对车内人员，一旦发现可疑人员或异常行为即刻发出预警，同步录音录像、实时定位、行车轨迹分析等也可作为事后取证依据。

安防的基本目的在于提前做好准备和保护，以应付攻击、避免受害。安全防范工作以维护社会公共安全为目的，重心在于损失预防与犯罪预防。网约车监管升级也是推动市场扩张的重要机遇，随着人脸识别技术不断提高，预计未来几年将广泛应用于网约车、公交车等公共交通工具，为人们安全出行提供保障。