网约车作为“互联网+”时代的新生事物,近年来发展迅猛。中国互联网络信息中心数据显示,截至2017年12月,国内网约车和快车的用户规模已达2.36亿,增长率为40.6%。然而乘客使用网约车服务时却频频遇险,引发了大众对网约车安全问题的质疑与担忧。
为加强网约车行业监管,保障乘客的合法权益与人身安全,各地交管部门、网信办、公安机关于2018年9月11日进驻滴滴出行、首约汽车、神舟专车等网约车平台,开始安全专项检查,并且规定网约车公司在派单前应用人脸识别技术,对车辆和驾驶员一致性进行审查,不得向未通过人脸核验的司机派单。这将规范司机行为,大大提高网约车的安全度。
实际上,人脸识别作为安全防范技术早已在公共交通工具中得以应用。2016年6月,Uber就将人脸识别技术应用到旗下的网约车中,规定司机必须通过人脸识别方可接单。截至2018年,上海、深圳、珠海、成都等城市的公交车已经搭载人脸识别系统,厦门、重庆也预计在2018年底更新出租车搭载人脸识别系统。车辆搭载人脸识别技术,不仅可以借助前期的信息录入,快速、实时比对司机身份,还可以自主监控司机或乘客之间出现不文明行为,保障行车安全。
人脸识别广受追捧,那么这项技术到底安全吗?其实,人脸识别的安全程度取决于两个方面:一是人脸的准确性,而是是否具备有效防伪措施。
经过40多年的努力,我国人脸识别技术已经处于世界领先地位,识别准确率达99.84%,超过了人类识别程度,识别准确性值得信赖。并且针对特征,采取活体检测措施,目前业内已经具有基于深度学习的人脸识别防伪技术,能够识别出伪造的生物特征。因此公共交通工具应用人脸识别能够充分保障乘客安全。例如:珠海市部分公交安装芯桥人脸识别智能监控系统以来,多次成功识别犯罪在逃人员、比对扒窃嫌疑人等,有效做到了前端预警,让违法分子在第一时间进入公安机关视线范围。
网约车搭载人脸识别设备,预示着人脸识别作为一项安防手段,将得到大规模运用。为此,芯桥科技早有准备:
小型车人脸识别监控,AI+大数据锁定可疑人员
芯桥科技很早就推出了小型车人脸识别监控解决方案,专用于网约车、出租车、快/专车等应用场景,现已在珠海部分出租车安装试用。该方案将人脸抓拍摄像机部署在车内,一方面与派单系统对接,司机接单时,主动抓取司机人脸图片回传至监管中心,通过人脸识别系统和库内对应车辆所登记的司机照片进行比对,完成身份确认,真正实现“专车、专人”服务;另一方面,通过接入公安网系统,实时识别、比对车内人员,一旦发现可疑人员或异常行为即刻发出预警,同步录音录像、实时定位、行车轨迹分析等也可作为事后取证依据。
安防的基本目的在于提前做好准备和保护,以应付攻击、避免受害。安全防范工作以维护社会公共安全为目的,重心在于损失预防与犯罪预防。网约车监管升级也是推动市场扩张的重要机遇,随着人脸识别技术不断提高,预计未来几年将广泛应用于网约车、公交车等公共交通工具,为人们安全出行提供保障。
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