厦蓉高速公路改扩建工程龙岩仙岭（漳州界）到适中互通全长12.6公里，全线涉及路基土石方940万方，桥梁13座2856米，隧道4座8747米，互通一处，总投资20.2亿元，经过4年的建设，将于国庆通车。

近日记者了解到，龙岩高速交通执法支队提前介入厦蓉扩建工程开展路政管理工作，现在已全面进入路面、交安及附属设施工程扫尾施工和交工验收阶段，为厦蓉扩建工程的安全畅通和顺利竣工保驾护航。

龙岩高速交通综合执法支队一大队丘志鸿告诉记者：“我们提前一个月就开始介入，进行了路移管理，因为它是两个分离式的设计，也是龙岩有史以来的一个四车道的路面，那车速会变快，提醒广大试乘人员进入扩容新线的时候，注意相应的标识标志，车速不要过快，现在测速交警在这方面也有设置测速点。”

届时老漳龙高速四车道作为上行线，新建线路高标准四车道新路段作为下行线，彻底摆脱了原有坡长弯多事故多发的“魔鬼路段”，实现龙岩到沿海快高速畅通安全的无缝对接。

据了解，本世纪初通车的老漳龙高速公路适中到漳州和溪路段，受地形、地质和当时设计施工技术限制，路面狭窄、坡度大、转弯半径小，存在着21公里的长下坡。我省从2014年开始实施厦蓉高速公路改扩建项目，路线起于漳州天宝枢纽互通，终于龙岩上杭蛟洋，全长约127.5公里，初设概算135亿元，建设工期3.5年，其中漳州段60.19公里，龙岩段67.29公里。厦蓉高速公路改扩建工程龙岩仙岭（漳州界）到适中互通全长12.6公里，全线涉及路基土石方940万方，桥梁13座2856米，隧道4座8747米，互通一处，总投资20.2亿元。随着扩建工程仙岭（漳州界）至适中段12.6公里的完工，原漳龙线和溪段将改为漳州至龙岩的上行路段，新修或扩建路段作为下行路段，将老路长大下坡段改为长缓坡，彻底实现了天堑变通途，成为龙岩通往沿海的成为康庄大道。