苹果和高通的专利战看似是企业之间的竞争，实则已经波及到了消费者。在刚发布的3款iPhone之中，苹果弃用此前的高通基带，转而使用英特尔基带。但第一批用户体验后发现，iPhone XS/XS Max的信号接收能力堪忧。
无线技术网站WiWavelength在实验室中 对iPhone XS和XS Max进行了专业测试，结果也表明新款iPhone的信号表现非但没有进步，反而不如上代手机iPhone X，更加不如信号表现良好的iPhone 8 Plus。
售价过万的iPhone在自研处理器和结构光方面确实领先，但通信方面的 “灾难级倒车”令人堪忧，毕竟售价千元的国产手机在通信方面已经可以做到高铁全程不掉话了。
在荣耀的新品发布会上，总裁赵明宣称新品——荣耀8X支持AI通信，可以做到京沪高铁全程不掉话。有达人为了验证这一功能，专程将荣耀8X和另一部国产手机小米8带到高铁上进行了通信测试。复兴号时速高达350km/h，信号波动大，是最为“理想”的通信检测环境，在这里检验两部产品的通信性能再合适不过了。
在测试中，荣耀8X和小米8使用同一运营商，且都开启了VoLTE高清语音通话功能。在4小时车程中，测试人员将前2小时设置为主叫，使用高铁上的两部手机向外部拨打电话；将后2小时设置为被叫，使用外部手机向列车上的两部手机拨打电话。测试结果显示，小米8由于信号波动大，掉话多达9次，而荣耀8X的表现如发布会所介绍的那样，在京沪高铁做到了全程0掉话。
iPhone XS/XS Max除了在信号方面不及国产手机，在双卡双待方面也是同样令人堪忧，因为它不支持同时使用两张电信卡。用户只能选择一张移动卡作为数据流量，另一张联通卡打电话。但iPhone移动卡为4G网络的情况下，联通卡只能用2G，即双卡单4G。由于2G网络的联通信号很差，双卡单4G会直接导致副卡联通无服务，使双卡双待功能与过去的单卡无异。
反观国产手机，不仅早iPhone几年普及双卡双待，在高铁测试中表现突出的荣耀8X还支持双电信4G卡，即主、副卡可同时使用4G电信网络。荣耀8X用户在接听副卡来电时，可正常使用主卡进行游戏或者上网，体验真正意义上的双卡双待。
虽然智能手机的功能越来越丰富，但通信作为手机最基本的能力，向来是重中之重。苹果如今为了商业利润最大化，忽视了用户需求，导致基础功能开倒车。反观荣耀，凭借华为三十年通信技术积累，在用户基础功能上不断突破，如此悬殊的通信差距，相信不少对新款iPhone持观望态度的用户，估计会转身拥抱国产手机了。
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