坚持以人民币为中心的发展思想，桂林七星区城管深刻地诠释了，什么叫上有政策，下有对策！

还记得上个礼拜事锅曝光的电动车拖车保管费问题吗？当时桂林物价部门明确重申再重申：

针对违章停放被拖走的电单车，30日内只需要缴纳因违规停放车辆的罚款，而在停车场所产生的保管费用由执法部门承担。

同时按照规定，查封、扣押电动车的期限不能超过30日，如果情况特殊，经行政机关负责人批准后可延长，但延长不可超过30日。

我们的物价部门真的是负责的，然而遗憾的是七星区城管也的确是屡教不改的。他们的所作所为，深刻地诠释了什么叫上有政策，下有对策。

有一种顶风作案叫七星区城管！

据网友罗先生爆料，9月9日在南城百货没有把车停到正确的位置，出来一看车已经被城管拖走了，当时觉得自己违停在先，城管执法无可厚非，于是第二天就按照指引去取车。

9月10日先是交了20元违停费，再去车场取车，负责收费的一个60岁左右的大爷，大爷说取车先交35元，其中包括30元拖车费和5元停车过夜费。

网友当时就质疑了。按照大叔这样算，虽然停车费比物价部门的指导价降了3块钱，但算上30元拖车费，取车费用一点没变。

尽管网友一再提出质疑，但大爷表示只是换了个收费名目，羊毛出在羊身上。

另外从大爷展示的其他票据了解到，违章电动车只要被拖了进了停车场，哪怕当天去取车，也要收30元拖车费。

为了保留证据，罗先生还用手机拍摄了取车缴费的全过程。

再问七星区城管：30元拖车费是否合理？

按照物价部门的说话，市民遇到拖移电动车的情况，30日内只需要缴纳因违规停放车辆的罚款，而在停车场所产生的保管费用由执法部门承担。

首先，罗先生电动车9号被拖走，第二天就缴纳了罚款并于当天去车场取车，在30天期限内。所以这里产生的5元/天的保管过夜费应由城管部门承担不应由车主缴纳，属违规收费。

其次，物价部门虽然没有明确指出违章电动车的拖车费是否合理，但事锅从物价部门2017年11月价格举报分析中的一个典型案例中了解到，这30元拖车费也是违规收取的。

案例显示，2017年10月18日张某违章停放电动车被城管拖车至齿轮厂内象城停车场，交了罚款后去停车场取车，停车场要收取共60元的停车费与拖车费。张某认为不合理。

经物价部门调查，张某反映的问题属实（即60元60元的停车费与拖车费不合理），停车场最终退还举报人60元举报人停车费与拖车费。

同时，针对城管部门违规收费问题，市物价局党组成员李永东明确表示：

相关部门在执法过程中不能以经费不足为理由，将违章停放的电动车拖移保管费转嫁到车主身上，执法部门更应当注重依法依规，才能树立起部门的良好形象。

由此可见，无论是停车过夜费，还是拖车费，桂林七星区城管都存在违规收费情况，是典型的“上有政策，下有对策”。

看完记得转发提醒！希望有关部门能够引起重视，最后正如李永东书记说的，执法部门只有自己依法依规，才能树立起良好形象。同意请点zan

来源：网友爆料

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