ofo小黄车北京总部人去楼空?用户吐槽“退押金难”

日前,有消息传出称“ofo小黄车北京总部人去楼空”。对于网上所说的财务部已被搬空,还贴着搬迁告示。ofo方面回应称,位于理想国际大厦10层和11层的租期到期,部分办公室移到了其他楼层,正常办公没受影响。

ofo用户吐槽“退押金难”

“人去楼空”不是真的,但ofo的资金问题一直备受关注。4月摩拜被美团收购后,ofo宣称依旧要独立发展。但是其“卖身”传闻会每隔一段时间就被曝出来。而关于花样迭出的传闻,ofo官方或其联合创始人于信多次辟谣或予以否认,指其为假新闻。

但在9月初,有多家媒体报道ofo与滴滴的交易在最后关头被阿里巴巴叫停,随之而来的消息是ofo将完成E2-2轮融资,融资数额达数亿美元,由蚂蚁金服领投,滴滴跟投。对此,消息涉及的多方则不予置评。

不久前,ofo还被曝出拖欠多家供应商货款。8月31日,上海凤凰企业(集团)股份有限公司公告称,已起诉ofo共享单车运营方,因为对方欠凤凰自行车货款6815.11万元。此外,ofo还被报道拖欠了云鸟、德邦等多家物流供应商数亿元人民币的欠款。

资本层面传闻不断,对于普通用户来说,ofo“缺钱”也是显而易见的,因为退押金比起以往来更为困难。多名用户称遭遇“退押金难”。有网友反映称,在使用ofo小黄车APP时,充押金或退押金时被诱导消费,或是充押金时变成年卡用户,抑或是退押金时被升级成年卡。

月卡、年卡“含金量”下降 坏车怎么处理?

在市场上坏车越来越多,好车越来越难找时,用户购买共享单车月卡、年卡还值得吗?不少用户指出,其“含金量”相当于变相下降。

“原来可以用共享单车通勤,每天骑两次,现在几天不骑都正常。”经常使用共享单车的燕子(化名)对记者表示,下个月,她就不打算办月卡了 ,“不划算”。

ofo方面表示,其推出的“焕新计划”,会定期对路面车辆进行清洁,同时对车辆传动系统及制动系统进行调试,养护完成后会由具有多年经验的技师来进行检测,确保车辆可为用户提供更好骑、更舒适的体验,检测完成后,会在座椅下方及车筐中悬挂‘已保养’的标识牌。

不过就记者了解情况看,在城市的路边,废弃的共享单车还是很常见,部分地区还存在共享单车“坟场”。

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