时隔一年，宝马全新8系车荣耀回归，早在2017年5月，宝马官方在意大利埃斯特庄园就有发布8系的概念车型，一年后，8系已经量产，并在法国勒芒小镇全球首发，8系量产车是几乎完全复制了概念车的设计的全新轿跑。

不知道还有没有人记得上一代的8系车的样子，毕竟是19年前的事情了，全新代8系这次首发的是双门车型，后继还会有敞篷系列的M8推出，在外观上看，新车和X5很是相似，巨大双肾型进气格珊中间连在一起，前灯组和宝马一贯配置没什么区别，当然可以选装时下最给力的激光灯，据说远光可以有600米的有效光距。

作为大型GT轿跑，新8系采用了双门溜背造型，整体上看，让人想起一句话，颜值即是正义，有颜值和实力的车就是好车，全新8系车整体线条流畅，优雅自然，和6系相比8系的线条更加复杂，杂而不乱更是力量感爆棚。具有层次感的尾部，经由线条连接的后备箱和尾翼，看上去更具有整体性，LED光带式设计的尾灯组给人的视觉冲击感不亚于正脸，整体外型也就尾灯和X5不同，应该说这是一种革新吧。

8系新车尺寸方面，4843mm/1902mm/1341mm分别对应长宽高，轴距达到了2822mm。

在内饰方面，全新的8系也是用了全新的内饰设计，并不像之前那样套用家族式，这次更具科技感，但作为旗舰，内饰似乎距离豪华还有些差距，M家族标志性的丁字裤方向盘，10.25英寸的中央液晶显示屏，搭载了第七代iDrive系统，这次的显示屏有些奢侈，支持旋转、手势、语音和触控四种操作方式，2+2的座椅布局，空调系统可以针对人肩部的温度自动调节，11扬声器系统作为标配，16扬声器环绕音是豪华选装，一套好的音响设备决定了一部车的享受指数不是吗?

对于用户来说，作为轿跑更在意的是动力，新8系在今年11月份推出的将会有BMW M850和BMW 840D两款车型，前者搭载4.4TV8发动机，功率最大可达530马力，最大扭矩750NM，3.7秒百里加速，而后者就相对有些不足，BMW 840D搭载直列六缸柴油发动机，功率最大320马力，扭矩最大680牛米，百公里加速4.9秒，两款车都配备了8速Steptronic变速箱。

历经19年，轿跑市场再次热闹了起来，奔驰、保时捷以及雷克萨斯这些大牌都有量自己的轿跑车型，宝马8的新车也刚好填补了轿跑市场的空缺。此次8系新车全球首发，其实宝马已酝酿许久，只不过是人们都忘记了1989年的法兰克福车展上，宝马就推出了第一代8系(E31)，此次8系的回归并不意外!