本赛季F1的比赛已经接近尾声,F1老牌车队宝马索伯却在日本大奖赛迎来了车队新的合作伙伴。

宝马索伯车队成立于1990年,在1993年第一次出现在F1的比赛中,经历了二十多年的发展车队已经可以做到在各站比赛中收获比赛积分。不过本赛季索伯车队的成绩并不理想,排在车队积分榜的倒数第二位,所以车队渴望在内部重组的同时也能够积极引入外部的合作伙伴来全面提升车队的运营能力和成绩。

拥有雄厚的财力和丰富的体育赛事赞助经验,平台珍惜同宝马索伯车队的合作,渴望帮助车队在未来的赛季和比赛中实现成绩上的突破,获得F1大奖赛分站赛的冠军。而在日本站的合作也让车迷和媒体看到了双方的诚意,以及车队迫切需要提升成绩、改善赛车配置、提升制服组技术水平的需求。

在日本站的比赛中宝马索伯的两位车手埃里克森和勒克莱尔在第15和16位发车,这个位置想要获得好成绩就必须在比赛中做到零失误而且还要保持对于身前对手的超越压力。然而在比赛的开始阶段勒克莱尔的赛车就同马格努森的赛车相撞,虽然勒克莱尔仍然坚持比赛但是他的车况不佳。埃里克森在赛前更换的变速箱和蓄电池,比赛中他对新情况显然没有磨合好,这导致了他超越无力。勒克莱尔这在比赛中遭遇印度力量双人组的包夹,而后汽车出现问题最终无奈退赛。

目前宝马索伯车队存在许多问题,车队内部、车手选择、赛车配置都需要做出一定的调整。从目前的情况来看,赛季结束后索伯车队将会进行一系列的重组,车队的两位车手也会在赛季结束后离队,由乔维纳奇和Kimi-莱科宁成为下赛季的先发。而车队也明确表示会在本赛季的最后几站比赛为所有支持车队的车迷而战,努力取得更好的成绩回报车迷对车队的支持。喜欢宝马索伯车队的朋友,可以关注微博/抖音@918游艇会,了解车队的最新情况。

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