康维看到的只有一片在浓雾笼罩之下被太阳炙烤成红褐色的荒原，他隐约可以辨认出长长的，像波涛一样连绵起伏的山脉……轮廓峻峭崎岖，飞机掠过山峰，正沿着一条弯曲的山谷飞行，谷底岩石密布，四处都是干涸的河道，看上去就像是撒满栗子壳的地板”。

——出自《消失的地平线》第38、39页

这段描写香格里拉神秘、复杂、危险的文字出自英国作家詹姆斯·希尔顿的《消失的地平线》。

它塑造了令人神往的香格里拉理想世界，向葫芦侠这种以往从未去过香格里拉的读者呈现出美丽绝伦的自然景色与和谐安定的社会生活，同时又为这片世外桃源披上了神秘的异域色彩。

怀着对这片沃土的憧憬，终于，葫芦侠来到了这个神往已久的地域。

深秋的午后，碧空如洗，梦一般的金色涌入我的眼帘，远远望去，层峦叠嶂的山峰被各种树木、白雪包裹，看上去就像是漂浮在广袤的云海之上。虽说从小听闻“可远观不可亵玩”，但葫芦侠已抑制不住深入探索的心。

从香格里拉市区到梅里雪山脚下，全长200公里左右，有泥泞的碎石路、笔直的高速和复杂多变的省道。而这200公里的路程，陪伴葫芦侠的没有别人，只有在远处静静等着我的全新大众探岳。

全新的大众探岳已经不是我们以往印象里的那个大众，它就如同葫芦侠脚下的这片香格里拉土地，美丽多变而圣洁，却又有很多秘密在等待人们的挖掘。

探岳的这份多变和神秘从外观上就已经初见端倪。前引擎盖的八条棱线形成聚合态势，带来强劲的力量感；蜂窝链式格栅设计强化了现代感；侧面的律动式腰线犀利而灵动，连接起饱满的轮包与强壮的车肩，凸显其运动前倾的姿态。

这一系列突破式的设计，在延续大众家族设计风格的基础上，打破束缚，带来开创性的动态美感。

一条贯穿车顶的铝质装饰条，宛如一条流星划过夜空，勾勒出“星轨状”的车顶轮廓线，这也是新一代大众SUV家族标识性设计元素。

但是此时窗外令人生畏的壮丽景象却完全不同，它没有一点矫揉造作，那矗立的冰山雪峰和悬崖峭壁蕴藏着某种自然而奇异的力量，似乎稍靠近就会冒犯到它的庄严与神圣。

——出自《消失的地平线》第55页

欣赏完全新探岳的外观，接着就是上路了。这段200公里的路途，首先是G214国道。在这段车流众多，路况复杂的国道上笔者对大众体系的这套TSI+DSG的黄金动力总成又有了更深的认识。

葫芦侠这台探岳搭载了2.0T高功率版的第三代EA888发动机，能在1550-4500RPM的转速区间持续输出162kW的功率和350N·m的扭矩，上坡超车等动作触之即来，点之即走，丝毫不拖泥带水。

当然也得为与发动机匹配的DQ500双离合变速器点赞。

这台7速湿式双离合变速器通常是装配在奥迪车型上的巅峰之作，最大承受扭矩 600N·m，作为大众集团的旗舰级别双离合变速器，它的换挡速度快得令人叹为观止，变速箱换挡的闯动也让人完全察觉不到。

此外，源于优秀的调教，这台变速器拥有极高的传动效率，带给葫芦侠最直观的感受就是油耗，这套动力总成的油耗表现能明显优于同级的2.0T发动机，DQ500功不可没。

“这时候一种奇妙的变化发生了。阳光变成了淡淡的蓝色，洒满了这座山脉，沿着山坡往下颜色一点点加深，逐渐变成了紫罗兰色。”

——出自《消失的地平线》第62页

跑完国道，葫芦侠来到了许多SUV爱好者聚集的山地穿越路段。

其实平心而论，在葫芦侠心里，探岳是一台偏向城市使用的SUV，越野性能并非是它的强项，对于它的表现葫芦侠并没有抱太大的期望。

但事实告诉葫芦侠，小看这个名字带“探”还带“岳”的车是多么无知。

探岳使用的4MOTION智能四驱系统，在正常路况下90%-95%左右的动力输入给前轮，实现更加经济的驾驶体验。

根据路况，系统可自动实现前后轮扭矩分配；极限状态下所有驱动扭矩均可输入给后轮，即实现0:100的动力分配。

它能基于驾驶员操作的制动、油门、转向及发动机、传动器和车轮转速等电子信号对路况进行分析，从而对前后轮输出扭矩进行实时调节，并自动给四轮分配动力，以应对快速过弯、湿滑路面、泥泞烂路、坑洼山路等复杂路况。

有了这套四驱作为越野基础，接下来要说的就是大众探岳身上的这套“Active Control驾驶模式选择系统”，它通过对四驱系统、转向系统、驱动系统、自适应巡航、空调和陡坡缓降控制等系统的调节，实现真正意义上的驾驶模式选择与切换。

该系统共计可实现4种公路模式、2种越野模式和 1种雪地模式，公路模式下分为经济、标准、运动、个性化四种模式，越野模式下跟为越野和越野个性化模式，轻松应对不同路况。

有了这样的四驱加持，配合上这套系统，这段穿越路段已经能轻松应付。

说到这里，就不得不再说下探岳底盘的隔音降噪和对底盘的保护。

探岳是同级唯一全系标配SUV高强度树脂底盘护板的SUV车型，相较于传统的底护板能够满足更高强度和耐久性的应用需求，提供更加完善的车身保护，支持更加自由的越野体验，有了这样的底盘“装甲”加持，时不时出去“野”一下也完全无需担心。

暮色已经降临，厚重的、天鹅绒般柔软的夜幕浸染着一切，如同墨色一般向上弥漫开来。这时，整座山脉越来越近了，渐渐地淹没在这苍茫的暮色中；一轮满月缓缓升起，仿佛挂在天空中的一盏明灯，用柔和的光芒轻抚着每一座山峦，直到遥远天边长长的地平线，在蓝黑色的天幕下闪动着点点光辉。

——出自《消失的地平线》第64页

上文说了很多关于全新大众探岳的动力性能、越野性能，但是否就表明探岳是个常在外面玩，难以在家、在城市做一台合格的上下班通勤车呢？答案当然是完全OK！

大众探岳搭载了多重先进的驾驶辅助系统的采用，如TJA交通拥堵辅助系统、ACC3.0自适应巡航系统、PLA3.0智能泊车辅助系统等，使探岳具备了卓越不凡的前端科技，为用户带来了贴心无忧的驾乘体验。

不仅如此，探岳作为大众汽车布局中国中高端SUV市场的全新一代产品，是一汽-大众精益求精造车理念的最新体现。

探岳全系标配ESP，凭借60余项主被动安全装备，不仅为用户提供细分市场最高标准的安全防护，更将树立高端中型SUV的安全新标杆。

大众探岳的车身高强度钢的使用比例高达87%，在车顶、侧位等多处关键位置采用了领先的激光焊接工艺，其强度比普通焊点高40%，在7安全气囊的保护下，探岳能在几乎所有情况下保护驾乘者生命安全。

讲到这里，葫芦侠已经到达了今天的目的地“梅里雪山”。

在这一路上陪伴葫芦侠的全新大众探岳用种种惊艳的表现让葫芦侠刷新对SUV功能性的认识，它舒适、静谧、安全、可靠，但同时又动力充沛、越野能力强大，节油表现极为优异。葫芦侠想，全新的大众探岳已是中型SUV的品质性能典范。

下车站在山边，葫芦侠感受着大城市难觅的靓丽美景。瞭望着天边。

“那稀薄的空气中有一抹淡淡的云烟，在瓷青色天空的映衬下，好似梦境一般。他的每一次呼吸，每一次扫视都处在一种深深迷醉的平静之中。”

——出自《消失的地平线》第102页