2019年4月15日,电动车新国标即将实施。
电动车作为常见的交通工具,在我们国家保有量超过2亿辆;最近几年电动车这个行业年产量在3500万台左右。这么庞大的保有量和产量之下,新国标的即将推行有这巨大影响,这个影响不仅是对品牌、产生商、销售商;更主要是对我们普通老百姓的影响。
在这之前,新国标其实在国内部分城市已经开始实施了,例如帝都。早在今年开春,帝都很多车行都收到信儿,一些品牌型号的车,禁止销售。这里边既有传统大品牌(雅迪、爱玛、新日、绿源),也有借着互联网发家,发誓要改变这个行业的新贵(如小牛电动、速珂soco)。对于新贵而言,主流车型悄然从实体店已撤离,而网上只要你选择收货地是北京,则显示无货
而传统的四大品牌,因为产品线足够宽,本身他们是有一些车符合国标的,那就将不符合的车回收转到其他区域,加紧去库存,同时设计、研发、生产符合新国标的车。
既然谈到新国标,那新国标对于我们老百姓有什么影响?对我们现在骑的电动车有什么影响呢?要说影响之前,我们先来看看新国标,主要都有哪些要求:
1、最高时速不超过25km/H
2、整车重量不超过55kg
3、电机功率不超过400w
4、必须有人力助力,也就是有脚踏踩骑功能
5、轴距不大于1.25m,车款不超过0.45m
6、车辆的阻燃性、电气安全等措施一些细节。
从上面的条目,可以看出前四条是至关重要的;对于老百姓而言,你现在骑的电动车可能不合规,因为它可能 :超速、超重、电机功率过大、或没有脚蹬子。。。
那还能骑吗? 我可以很肯定的告诉你,能骑!
虽然明年开始实施新国标,但一来各地区域会从实际情况考虑对于既有车辆的处理。全国范围内是给予3年的过渡期,也就是说你现在的超标车还能骑3年。但这3年里,也不是说就没你什么事儿。而是一样需要挂牌,只是可能会属于临时过渡牌照。下面说一说在新国标之前选购电动车需要注意的几点:
所以,现在我们如果要购买电动车,首先在门店里不能听销售店员的忽悠,因为他给你推销的可能是即将收回的不合规款。
其次,我们要选择符合新国标的车辆,这个可以看车辆的合格证及相关3C 认证。新款车都要经过3C 认证的。
另外,尽量购买大品牌产品,品牌代表着企业的研发实力和服务保障。大的品牌在这方面做得会更好一些,而且他们的车也是严格按照国家及行业标准来设计生产的。
最后,需要进入当地的电动车上牌目录(这个很关键,一旦没有进入目录,意味着你买了之后这个车在车管所是无法上牌的)后果自己体会。
符合上面这三点,就可以交钱提车走人了。当然了,特别强调一点的就是尽量要去正规的品牌门店购买,这样也会相对有保障一些,避免买到不合规的产品。
如果不着急骑行,可以等待明年开始实施新国标后购买;毕竟现在市面上符合新国标及进入上牌目录的车款还是少了一些,选择的余地也不够大。
关于新国标电动车该如何选择,相信你已经知道了吧,自己也有了自己的主意吧。
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