这是只有一个车门的宝马汽车。

它叫做Isetta，是半个多世纪前的一款经典车。

最大特点就是它的车门，只有一个，并且，还是在车头，与方向盘连接。

只要推拉方向盘就可以开关车门。

玻璃窗为手动滑动。

雨刷器则是通过方向盘下面的开关控制。

车身很小，因此只配有一个两人的卡座，而座位后面有一个行李架，可以放一些随身用品。

虽说是两人的座位，但真的是很挤。

此外，它是一辆四档手动车，而且档把在你的左手边。

只有一个圆形的仪表盘，奇特的是速度指针竟然逆时针方向转动。

配有一台0.3L单缸发动机，最大为13马力，今天来看动力是相当小，但对于只有0.35吨的它来说完全够用。

最高时速为85公里每小时，但据说实际能跑道120公里每小时。

值得一提的是，它的底盘是三角形结构，前宽后窄，并且是后轮驱动。

从正面看它是这个样子，说实话根本不像是宝马车，除了那个蓝天白云的标识。

后面看也是一样，几乎没有一点宝马的设计风格。

这是为什么呢？

原来它是意大利Iso Autoveicoli SpA公司研发设计的一款车，而这家公司前身是一个冰箱厂，后来才开始造车。创新君觉得单开门的设计，估计是有冰箱的影子。

而二战后的宝马公司非常困难，急需一款车来打开低迷的市场，从而缓解资金危机。为此，找到了这款车，并取得授权生产制造。

也就是说，这是一个贴着宝马标的意大利车。

宝马从1956年到1962年期间，共生产了160000多辆这款车，而且，中间还有迭代。售价大约1050美元，成为了当时很多德国家庭的首辆车。

当然，宝马也从中赚到了很多钱，解决了财务危机。

目前，这款车也有人在收藏，售价大约25700美元。

半个多世纪前的创新，如今成为经典。这辆只有一个门的汽车，曾经挽救了宝马。