今年以来，网约车市场发现了许多变化，除了美团高调宣布进入网约车市场外，高德地图也加入了网约车、顺风车业务。作为网约车市场的绝对领头羊，滴滴近段时间也因为安全等问题，对相关业务进行了一系列的整改。而对于用户来说，也能明显感觉到滴滴的车更少了，打车更贵了。不过随着未来越来越多的企业进入网约车市场，这种情况可能将有所改变。

近日，就有一个非常不错的企业，也正式进入了网约车市场。这个企业还是一个共享单车企业，其用户口碑非常好，许多人也称其为最好骑的共享单车，它就是哈啰单车。不过现在哈啰单车已经改名叫做哈啰出行了。除了共享单车外，哈啰出行还提供助力车、打车等服务。目前已经覆盖了上海、成都、南京三个一二线城市，未来一段时间将快速覆盖全国范围内超过80个城市。

这对于许多经常打车的普通用户来说，无疑是一个非常好的消息。因为马云支持的哈啰单车，其非常注重用户体验，价格方面也非常便宜，因此用户口碑非常好。随着哈啰出行开始进入网约车市场，背靠阿里巴巴的哈啰出行也延续了哈啰单车良好的用户体验及合理的价格。在滴滴不断降低优惠，提高打车成本后，对于普通用户来说，不光能够得到更好的打车体验，对于打车成本来说，预计也将下降许多。

同样的，对于网约车司机来说，现在滴滴高达30%的抽成比例，让许多滴滴网约车司机苦不堪言，许多人甚至表示跑滴滴还不如回家睡觉。因为现在油价高涨，一天下来油费就得去掉一大截，加上汽车运营折旧费等，除开滴滴高昂的抽成外，滴滴司机跑一天下来，纯利润也没有多少钱了，还不如在家休息呢。与高德一样，哈啰出行对于网约车司机的抽成也都非常低，这对于是网约车司机来说，无疑是一个非常好的消息。

不过到目前为止，由于网约车牌照的原因，哈啰出行目前打车主要车辆为网约出租车，网约快车、专车、顺风车等服务，在正式取得相关牌照后，预计将随后陆续上线。而对于背靠阿里的哈啰出行来说，其牌照应该不是什么大问题，预计未来这些服务也将陆续开通。对于消费者来说，有更多的出行平台供选择，也将会有更好的服务，以及性价比。对于网约车司机来说，也有了更好的平台选择，而不会因为市场被一家平台垄断后，就完完全全处于弱势，只能听任平台的摆布。网友们，你们觉得呢？

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