我记得有一位大佬说过一句话，那就是未来智能手机行业不会有太突破的发展了，现在很多投资大佬与科技公司都不会参加手机行业的大会了！

如今的智能手机市场产品同质化现象已经越来越严重，再加上各个价位的产品差异化也没有那么明显，尤其是如今的用户更加注重的是外观上的设计和改变带来的影响，很难说现在哪一款手机特别的强。单从使用上来说，目前的所有手机在功能性上的差距已经很小了，无非也就是手机外形而已，比如苹果的刘海屏，三星的曲面屏，而巧合的是昨晚华为的新机就是三星曲面屏加苹果的刘海屏！

今日有媒体爆出；三星电子周三表示，公司已收购人工智能（AI）技术公司Zhilabs，以增强其5G能力。这是三星努力进入5G市场的一个举措。

而且三星还会推出汽车芯片。三星称，它将从今年底开始向客户提供这种新的汽车芯片。它表示，它将通过这种新的品牌来进军汽车市场，从而拓宽其业务。

这是三星首次详细阐述它的汽车芯片业务的发展愿景。在今年8月，三星宣称，从现在到2020年，它将会投资逾25万亿韩元（约合220亿美元）到四个领域：人工智能、未来汽车电子元件、生物科技和5G网络。

该公司解释称，它决定推出新的汽车芯片是为了将其经过市场检验的技术推向汽车行业。所以我们就不难理解三星为什么收购芯片公司了！

早前，三星发布了“业界第一个5G汽车解决方案”，也被称为“远程信息控制单元”(TCU)。除了新TCU，三星还在其Intelligent Digital Cockpit平台上提供了简短更新。

三星指出，Intelligent Digital Cockpit的设计目的是将汽车的仪表集群和娱乐系统融为一体，将仪表盘、汽车系统控制、气候控制、媒体以及更多功能统一到单个面板中，所有这些都得益于Harman的音频解决方案、三星的智能助理Bixby以及云计算。

三星是最大的半导体生产商之一，对智能手机和电脑的供应有着很大的影响力。三星的芯片部门在2017年创造了35.2万亿韩元(约430亿美元)的营业收入。Bloomberg Intelligence驻香港分析师Anthea Lai表示:“如果三星真的削减DRAM的产量增长，这表明三星对目前的寡头垄断市场结构感到满意。它倾向于保持供应紧张和价格提升，而不是冒着价格下跌的风险抢占市场份额，因此DRAM价格提高的机率更大。”

三星能拥有如此地位也是通过数十年的努力获得的，当年它击败日本存储芯片巨头就花了十多年时间，在几年之前还与日本存储芯片企业展开产能竞赛导致存储芯片价格快速下跌最终导致日本存储芯片巨头尔必达倒闭，经过这些残酷的市场竞争之后才成就三星今天的地位，中国存储芯片的崛起也将面临这些残酷的竞争。