凭借世人惊叹的双轨潜望结构以及正反无孔设计，即便在科技更新飞快的智能手机市场，六月份发布的OPPO Find X依旧是当今最为热门的机型。阔别4年的旗舰威力，除了国内粉丝外，就连向来口味挑剔的外媒也是赞不绝口。

比如外媒当中最先一批做出开箱视频的知名科技媒体Unbox Therapy，就在其近期发布的上手视频当中给了极高的评价，除了对Find X的双轨潜望式摄像头感到惊叹外，他还认为这是一款能让你体会到“把未来装进口袋中”的产品。

作为全球Top 50媒体之一的Pocket-lint，是一家拥有巨大影响力的全球性科技刊物。最近，Pocket-lint对OPPO Find X进行了相关的评测，并称其为“让手机重新变得有趣起来”。而且在评测当中还表示，Find X在旗舰手机市场中的表现非常出色，凭借其亮眼的外观设计以及在本价位内卓越的性能，成为行业中的佼佼者。

DigitalTrends是一个专注科技新闻和信息的网站，它说：“OPPO Find X是我们所能看到的最赏心悦目的智能手机，将极致的科技创新与炫酷外形融于一炉。出色的设计足够让它引领潮流，技术创新同样令人难以忽视。”

甚至外媒Firstpost直言：凭借创新设计与其他旗舰机进行分隔，不夸张地说，OPPO Find X是目前世界上最具创新性的智能手机。

征服外媒最重要的点：双轨潜望结构

全面屏近年来越来越成为一种趋势，而就目前的技术来说，要想实现手机正面100%全面屏的效果，似乎只有通过“滑盖”来实现。甚至从小米MIX3和荣耀magic2的设计来看，滑盖全面屏很有可能是手机行业下一个设计主流。

而Find X作为滑盖全面屏设计的鼻祖，实际上OPPO工程师在研发时也一头懵，并没有一个具体的方向。他们最初的想法是取消固定的前置摄像头，尝试了包括手动的、电动的、手机后盖升起、从手机顶部中间升起等多种升降摄像头方案——最后甚至已经决定采用双屏的方案了。

不过大家也都知道，最终的Find X是采用了双轨潜望式结构，但当时为了保险起见，OPPO 仍然选择同步进行已经开模的双屏项目。两者并行了约一周，当结构专家们评估完 Find X 的量产可行性后，OPPO 便在 2017 年底放弃了双屏方案，毅然转向了新的 Find X。而这一取一舍之间，成本已是千万级。

当时还有一个插曲是，虽然 2017 年 12 月底研发部就获得了 Find X 的方案，但实际上到 2018 年 3 月下旬才拿到了三星的 AMOLED 屏幕样品。考虑到 Find X 的最终发布时间是 6 月底，实际上 Find X 的研发只花了 3 个月。可见这 3 个月，整个项目组经历了怎样的高强度和高难度的挑战。

首先是 Find X 的升降式模块，OPPO 选择靠电机马达来实现整个模块的升降过程。虽然难度很大，成本又高，但 OPPO 并不是第一次在手机上做机械结构设计了。按照工程师的说法，因为有之前 N 系列的技术积累，OPPO 在这个领域本身就是「专家一样的存在」。

但搞定了马达还不够，让模块能够按要求升起来还能降回去才算是达到标准，而其中的难点在于如何控制升降的平稳性，既不能太快，也不能太慢，甚至连噪声大小都要考虑在内。

最终，Find X 上市后，如 OPPO 预期一般收获了大量的好评。这是一款前不见刘海屏，后不见摄像头的产品，而且除了外观卓尔不群，配置上还用了现阶段能够找到的最好的元器件。技术上的领先优势最终会在产品中体现出来，Find X 本身就可以体现这点。正如李勇所言，「Find X 从一开始就选了个最难的方案，这就是现在最好的东西。」