摘要：对其中的是非曲直，网上的讨论远没有结束。

重庆万州公交车坠江原因一公布，舆论场上一片哗然。

根据车辆内部监控视频显示：

在乘坐公交车过程中，乘客刘某因坐过站要求停车被拒绝，与正在驾车行驶中的公交车驾驶员冉某发生争吵。

乘客刘某两次持手机攻击正在驾驶的公交车驾驶员冉某。

冉某在驾驶公交车行进中，将右手放开方向盘还击刘某，后又用右手格挡刘某的攻击，并与刘某抓扯。

乘客刘某和驾驶员冉某之间的互殴行为，造成车辆失控，致使车辆与对向正常行驶的小轿车撞击后坠江，造成重大人员伤亡。

一场3秒的互殴，却引发了15人失联的灾祸，不得不让人倍感惋惜。有网友感慨：“她错过了1站，14个人错过了后半生。”

根据官方通报，乘客刘某和驾驶员冉某的互殴行为与危害后果具有刑法意义上的因果关系，两人的行为严重危害公共安全，已触犯《刑法》第一百一十五条之规定，涉嫌犯罪。

然而，对其中的是非曲直，网上的讨论却远没有结束。

1

“巨婴”乘客

事故直接起因于乘客的无理取闹，因此，指责刘某的声音也最为响亮，甚至不乏辱骂声。

@harry的大宝贝 表示：“起因就是乘客的错，你坐过站你还有理了？骂了人不解气，还动手打人？死了还连累其他人！”

@烟火瞬间绚烂需要安静 也质问：“殴打司机的乘客，坐过站可以选择下车投诉，何必要整车人为你陪葬？解决问题的方式有很多，为什么一定要选最危险的？”

还有人直言乘客刘某就是一个“无脑巨婴”。@煮酒君 表示：“我认为整个事件的罪魁祸首还是巨婴乘客，在车辆行驶过程中，不论出于什么情况，都不应该出现干扰司机的行为，更何况是殴打司机，欲抢夺方向盘的行为。”因此，他呼吁，相关部门有必要立法，对于干扰公交司机驾驶的行为进行相应的处罚。保护司机的权益，也是保护乘客的安全。

2

“任性”司机

俗话说，一个巴掌拍不响。乘客无理取闹，司机难道也要“相互伤害”吗？

网友@是小明同学呀 举了一个正面例子，称他有一次在宁波坐公交车，一个老人与司机发生争执，骂了好几站，后来司机实在听不下去了，就靠边停车了，给公交经理打电话，说这男的不下车，这车没法开，“现在想想，公交车司机的做法真的对极了！”

@刘畅-有点多 说：“有的公交车公司有明确规定，乘客与司机争执时，司机觉得不能开了，出于对全车人员安全的考虑，就应该要停车处理，而不是继续与乘客发生矛盾升级。司机是要有职业规范的，方向盘在他手里，他并没有按规定来做，这就是他处理不当了。”

“我们不能保证所有人都有素质，但是我们要保证公交车驾驶员要有起码的安全心和责任心。” @杨聪cn 觉得，“当遭受非致命的攻击，驾驶员完全可以先停车再处理，但是该驾驶员一边驾驶一边还击，导致公交车坠江，说驾驶员失职也不过分。”

事实上，通报中也表示司机涉嫌犯罪。@法制日报 解释说，涉嫌犯罪司机已经死亡，根据《中华人民共和国刑事诉讼法》第十六条 ，刑事诉讼终结，导致无法再追究其刑事责任，但是只要他还有可供执行的遗产，根据《中华人民共和国侵权责任法》，民事赔偿责任就不能免除。

3

“吃瓜”乘客

不仅是司机和乘客，有些人还将“矛头”对准了同车的乘客们……

@纸上速评 觉得：“公交车女乘客与司机发生冲突的场景，在日常生活中司空见惯，其他乘客的习惯一般是冷静吃瓜，以后这个做法必须得改了。作为同船渡的命运共同体，对行车安全匹夫有责，全都置身事外，则意味着车毁人亡，也包括自己。‘不为正义站起，终会为邪恶陪葬’。”

@心月狐莫妮卡 也说：“明明可以制止，可所有人都选择了无视。无辜的十几条生命，也是自己的冷漠代价吧……逝者安息，生者反思。”

就像@西无二 非常直接：“雪崩的时候，没有一片雪花是无辜的。送给每一个人。”

但一味地苛责乘客们置身事外，真的合适吗？

腾讯“大家一篇文章说得明白：“责怪他人缺乏勇气，实在是一种苛求，勇气是需要规则支撑的。我们固然要为这些无辜的受害者一哭，也应该提醒自己，敬畏规则和维护规则，帮助自己和更多的人，建立起对于规则的信心。

4

规则“说话”

与其将责任推给死者，不如让规则出来说话。

除了这次重庆公交坠江，此前各地出现过不少类似的“乘客袭击司机”事件，其中不乏车祸案例。

“一场无谓的纷争，拉十几人‘陪葬’。” @人民微评 表示，教训之惨重，让人不敢直视，却不得不叩问，乘客与司机互殴何以一再出现？痛定思痛，别止于唏嘘，更别停留于愤怒。无彻底反思就无真正救赎，不形成制度正义，类似悲剧便难断绝。

@中青评论 再次强调：“谁都会有情绪，但任由情绪主宰行动，归根结底还是对规则缺乏敬畏之心。不干扰司机正常工作，是常识，也是乘坐公交车的基本规范。而司机始终以安全驾驶为最高原则，也是其最基本的职业伦理与规范。”

除了文明乘车、安全驾车的呼吁，适度的隔离恐怕是最有效的手段之一。

媒体人敬一山在文章中提到：“对于悲剧的发生，我们该反思的是如何尽可能地避免。最直接的是技术手段，对于像公交车这种人流量大、司机极容易受干扰的交通工具，应该将司机和乘客进行有效隔离。事实上，现在很多城市的公交车上，司机都被用塑料挡板进行了隔离，可以尽量少受乘客的干扰。这种技术改进，应该成本不会很高，何况为了公共安全，这样的投入也很值得。”