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面对上万的涡轮发动机维修费!如果你不更换还会有何“大问题”?

对于有车一族来说,最怕的就是爱车的发动机出现问题,全听机修工的一张嘴,维修费更是漫天要价!那滋味可不太好受!尤其是很多朋友的爱车都是涡轮增压发动机,如果那个最为要命的涡轮坏了,面对动则上万的花费,谁都要撮牙花子!

其实,涡轮增压发动机在结构上看,貌似是一个自然吸气发动机加装了一个涡轮增压器,通过增加进气量使燃烧更加充分,让原有的排量提升了不少,比如1.6排量的涡轮增压发动机,就有1.8升甚至2.0升自然吸气发动机的动力。

而且,从原理上看,涡轮增压技术是在一种运用发动机内部燃烧产生的废气,进行空气二次压缩产生和提供动力,而且涡轮增压只是在发动机的排气口增加涡轮室和增压器,如果发生故障,发动机的基础运转应该是不会受到影响的,所以理论上不修理当自吸车用似乎也没什么不妥!

于是有的客官自然就会说,如果涡轮增压器坏了,那么干脆不修!全当自然吸气来正常使用!不是一样的吗?!毕竟不管是涡轮更换也好,还是维修也罢,都是大工程!但是,真的如说得这么简单吗?!

首先、作为涡轮增压发动机,它的工作原理肯定和自然吸气的发动机不一样,如果的涡轮增压器坏掉了,肯定是不可以当作自然吸气发动机汽车来正常使用的。毕竟,涡轮增压发动机在实际上,并不是简单的自然吸气发动机加一个涡轮增压器那么简单!

其次、涡轮增压发动机和自然吸气发动机的压缩比是不同的,自然吸气发动机的压缩比是要比涡轮增压发动机的压缩比高。如果涡轮增压器要是坏掉了,发动机工作时缸压是达不到行车电脑预期设定的压力,会造成燃烧不充分,出现车子动力减弱,增加发动机积碳问题,严重时可以致使发动机损坏。

再次、厂家推出的涡轮增压车型,进气和排气系统的设计也是不一样。所以如果涡轮不能转了,发动机的动力性要下降50%左右;即使能转,如果不能增压了,动力性也要下降至少30%以上。

另外、就发动机结构而定,自然吸气机型的进气歧管一般都比较长,利用惯性进气、谐波增压效应等增加进气量,涡轮增压机型因为是正压进气,当然与自然吸气发动机的正压进气歧管设计的不一样,如果不修那么影响发动机的动力和油耗。

最后、发动机作为汽车的核心部件!任何一个小问题都可能产生大麻烦,所以如果对于涡轮发动机有介怀,那么在购车的时候就要想好,不然一旦出问题而不修理,那么长久下去当然也会对发动机产生影响,结果就不仅仅是更换涡轮那么简单了!所以平日里勤保养,有问题还是要求助专业的4S店、维修厂等为好!

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