汽车飞驰在 雅康高速上

窗前掠过你 美丽的容颜

哈达连接的天地间

情歌康定不再遥远

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哇！甘孜州的雅康高速

已经被写成一首歌啦！

四川藏区不通高速已成为历史

没想到歌曲也这么与时俱进

当你听着这首歌

驰骋在雅康高速上

会是怎样的感受？

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从最早的茶马古道

到后来闻名的国道318

再到现在的雅康高速

辗转百年，家乡的路终于不再遥远！

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2014年4月20日

雅康高速在天全县举行开工仪式

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2017年12月31日

雅康高速正式开通运行（雅安——泸定）

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以前，去甘孜需要一整天时间

现在，一天车程不超过5小时

年底，行车时间会缩减至4小时

穿过隧道，就能看见晴空万里

等待5年的雅康高速，瞬间让人自豪感爆棚！

你们是不是也很期待！

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这是一条“云端天路”

雅康高速——东起雅安市草坝县，途经天全、泸定县，西至康定，全长135公里。这条路一直伴在318国道旁边，直线距离不超过1公里。

在这100多公里的距离上，海拔、温度、气候，风景，都发生了天翻地覆的变化。

海拔迅速爬升2000米，途中穿越横断山脉的褶皱，跨过龙门山、安宁河等断裂带，经历不同垂直分布带和景区。

由于地形条件及其复杂，所以它的桥隧比高达82%，高速上有一半都是隧道，每公里的造价超过1.7亿。

巧夺天工的设计

雅康高速沿途地形狭窄陡峭，千沟万壑，让人看了心惊肉跳。而公路设计几乎”脚不沾地“，远离陡坡斜面。

增设隧道、大跨桥梁，避开山洪和泥石流。除了对安全性的考虑，还处处体现环保设计，完美避开了多个景区。

考虑到隧道内的通风和逃生，在二郎山特长隧道中设计了两个“斜竖井”，斜竖井底部装有大功率风机，可以为隧道不断输送新鲜空气。

在建设泸定大渡河兴康特大桥期间，还申报了国家实用新型专利8项，专利发明两项。

据说

这段高速上还有4大网红路段

好耍惨了！

新二郎山隧道

01

新二郎山隧道将海拔降低了700米，隧道长度也比原来增加了9公里，成为了西南地区通车高速第一长隧道。

隧道中镶嵌着LED灯，共有4万个点光源，长达120米。国庆期间，相信大家已经见识了洞顶的五星红旗。

为了缓解特长隧道带来的疲劳驾驶，左右两边分别设置了景观带，随着汽车的快速行驶，让人感觉坐上了时光机，瞬间睡意全无。

美是美，但也要注意安全喔，停车拍照是允许的。也不要一直抬头看风景，注意前方路况。

大渡河兴康特大桥

02

它是雅康高速公路的控制性工程之一，在10月1日上午，桥面施工已经完成，但现在还未开通。游客可以从318国道景观台上面拍照。

它建设在高海拔、高地震带上和复杂风场之间，是一座超大跨径桁梁悬索桥，桥长1411米，造价超过10亿，被誉为“川藏第一桥”。

桥位海拔高1617米，桥面至水面高差达238米，主墩索塔高达188米，接近65层楼高，水面至塔顶高差达364米大桥浇筑混泥土总量达29万余立方米，是中国第一、世界第三高塔广州电视塔混泥土浇筑量的1.5倍全桥用钢量约6.2余吨，是国家体育场“鸟巢”的1.5倍主线索股与缠丝总重量达1万余吨，总长度超过6万公里，钢丝连起来可绕地球一圈半

两岸皆是高山，白云绕山间，见过很多座大桥，但都比不上这座大桥带来的震撼。

大杠山隧道

03

在雅康高速泸定—康定路段，有一条长达50公里的下坡路隧道群，大杠山隧道就藏这里面。

它就是鼎鼎有名的二十四道拐，其地势陡峭，弯道险急，像蛇形一样盘旋而下。酷似著名抗战公路“史迪威公路”，十分壮观！

这里曾经因为出口峭壁上的筑路“蜘蛛侠”挂网护坡视频而走红！

“胖达”服务区

04

雅康高速天全服务区以熊猫为主题，这里的标识牌、餐厅都注入了熊猫元素，生动而有趣，又成了网友们的打卡胜地。

餐厅里一片竹林上面爬满了熊猫玩偶，墙面上是熊猫放风筝图案。

它的人性化设计还不止于此，科技感也是爆棚。餐厅智能点餐与送餐机器人连线，客人点餐后，由机器人送达。

服务区的厕所有人脸识别取纸机，摘掉眼镜和帽子站在识别区，3秒过后就可以取纸了。

可是，你们知道

这“超级工程”建设有多艰难吗！

一难——二郎山隧道

二郎山公路隧道，全长13.4公里，共跨越了13条地震断裂带，地质条件及其复杂，施工也很艰难。

施工队伍平均每天会往洞内的小孔安放1吨左右炸药，（需要打孔150个，每个孔深4米，挖一个孔至少需要一分钟）但也只能掘进3.6米。每个小孔需要人工装置炸药，爆破之后人工把渣土运送出去，循环往复，直到把这条隧道打通。

引爆时，人要退到200米以外的安全区域，但即使实在200米以外，仍然能感觉巨大的冲击波。

施工工地的炸药库能放9吨的炸药和雷管，但这远远不够。

二难——大渡河兴康特大桥

兴康特大桥的桥墩建在山腰之间，这里汇聚了鲜水河、龙门山等三个地震断裂带。

山体岩层破碎，施工场地又狭窄，材料运输困难，只要遇上大雨或者大风，随时都有坍塌的风险。

由于山腰之上的大桥桥墩高达188米，紧贴大桥，施工队安装了电梯供工人上下。运送货物则使用巨大的吊篮，大渡河的风吹过来，吊篮摆动幅度达到1米左右。人站在上面，冻得直发抖。

不过经历了这么多艰难险阻

高速总算是快建成了！

值得一提的是

高速公路周边的美景

依旧惊艳至极

喇叭河

它藏在川西高原过渡带的高山深谷地带，一年四季，美景低调而惊艳！

红石、彩林环绕山间，在蔚蓝的天空下，它风轻云淡，一尘不染。

秋色烂漫，可以看见羚羊、野生水鹿在层林中，画面十分生动有趣。

地址：雅安市天全县境内门票：60元（观光车35元；高山滑水80元；高山滑索95元；丛林穿越45元；索道120元）

贡嘎神山

贡嘎神山被誉为“蜀山之王”，主峰上有145座海拔高达5000米以上的冰峰。

群峰和雪山相映衬，揉合成一幅绝世美景。

这里也是极限运动爱好者的聚集地，但其登山难度却远远大于珠峰。

地址：甘孜藏族自治州泸定县门票：无

新都桥

它一直是摄影家眼里的天堂，神奇的光线、无垠的草甸、曲折的溪流、金黄的柏杨，都给摄影师带来无限灵感。

成群的牦牛、山羊和散落其间的藏寨构成了一幅田园牧歌式的画卷。

地址：甘孜州康定县新都桥镇门票：无

燕子沟

它是海螺沟的姊妹沟，沟内景色原始自然，除了特有的红石滩，大面积的彩林更是秋天的宠儿。

晨雾围绕的深山中，点缀着一抹绚丽的色彩，更山间带来无限生机与气息。

红石静静地躺在雪山脚下，炽热而绚丽。

地址：甘孜藏族自治州泸定县磨西镇新兴乡（毗邻海螺沟）门票：旺季100元/人（4月1日-11月30日）；淡季90元/人（12月1日- 次年3月31日）；往返观光车70元/人

木格措

雪山森林、高原湖泊、草甸花海和长达8公里的叠瀑构成了绝妙的景观，这就是木格措。

上帝已经打翻了这里的调色盘，金黄、翠绿、墨绿......，不同颜色交织，释放它别样的美。

草甸、层林围绕着大海子，湖水清澈幽静，在蓝天白云映衬下显得更有灵性。

地址：甘孜藏族自治州康定县雅拉乡王母村(距康定26公里)门票：旺季105元/人；景区观光车票:90元/人(4月1日-11月30日)；淡季75元/人；景区观光车票:90元/人 (12月1日-次年3月31日）

荷花海森林公园

这里还是一处未被开发的处女地，但美景毫不亚于网红打卡地。原始森林、海子、草原、雪山，样样都不缺。

像一匹巨大的彩绸，释放着高原健康明朗的青春气息。

地址：位于四川省甘孜藏族自治州康定县境内门票：无