再等14天，全球销量第一的轿车就换代，配2.0L发动机，内外大换血！说到全球销量第一的轿车，很多人可能没什么概念，毕竟车子这个东西如果不是自己真的需要，一般人很少会对它去“追根溯源”，反正跟日常的生活也没太大关联嘛。但是，如果你比较关注这些东西，那就应该要知道卡罗拉全球销量第一是事实。其实，卡罗拉从1966年开始销售至今已经52年了，而它的全球销量也已经超过了4300万辆，比世界排名第二销量车型的frod F系列大皮卡（3500万辆）还多了800万辆，因此，卡罗拉的销量真的是挺恐怖的。

而在咱们国内，消费者对卡罗拉这款车的认知程度也比较高，随便找一个月看看销量数据排名就知道，卡罗拉几乎是能每月都排进轿车销量榜的前十名当中，因此，卡罗拉的市场认可度不可谓不高。而着眼当下，现款卡罗拉也已经销售有一些年头了，虽然丰田造车向来都是稳扎稳打不会出什么问题，但消费者对着一个外观看久了总是会腻，毕竟人都是喜新厌旧的嘛。因此在今年3月份2018款卡罗拉才刚刚上市的这段节点里，丰田也终于马上就将要在今年11月16日举行的广州车展上将全新一代卡罗拉给正式首发亮相了，新车基于丰田全新的TNGA（Toyota NewGlobal Architecture）全球架构打造，在安全性、操控性以及燃油经济性上想必也都会有一个十足的提升，下面咱们就来提前目睹一下它的“芳容”。确定了！全新卡罗拉将于11月16日全球首发，外观吸睛，配2.0L动力。

先来看外观，虽说卡罗拉三厢版车型目前并没有发布，但全新的卡罗拉两厢版已经于2018纽约车展中发布，因此师哥预计三厢版车型仅将在其基础上进行细微调整。我们就以两厢版作为参考，该车采用更为激进的前脸造型，前大灯组细长并与中网相连，内部采用LED作为光源，高配XSE甚至还带有AFS随动以及自动水平调整功能，科技感很强。前保险杠下部采用了蜂窝状的前进气格栅，整体造型也是变得更加运动。

车身尺寸上，全新卡罗拉的长宽高分别为4369/1791/1438mm，轴距为2639mm，由于这是两厢版的尺寸，所以参考意义不大，大家看看就好。另外，新车的发动机舱盖设计比上一代车型也降低了5cm左右，官方说法是其可以给驾驶员提供比上一代车型更好的视野，对此师哥也表示很期待。车尾的造型算得上富有活力，但谈不上激进，总体来说符合卡罗拉家用的定位，这样的设计放在新款车型上也是比较成功的。

进入车内，全新一代卡罗拉两厢版车型中控台中央的8英寸悬浮式多媒体显示屏十分抢眼（支持Apple CarPlay），比上一代车型更有科技感、看起来也更时尚，三辐式多功能方向盘的样式也有所优化，车内凸显出当下流行的简约时尚风格。仪表盘的传统部分采用简约的设计风格，右侧则为彩色液晶显示屏，整体科技感有，也算是一个不错的提升。

配置方面，新车将配备丰田Safety Sense安全系统套件，包括车道保持、车道偏离预警、自动远光灯、行人预碰撞系统等，因此，安全以及科技配置不用担心。值得一提的是，这次全新的卡罗拉门板上的材质也全都采用的是软性材质，因此用料真的是可以的，而且美版车型上四门都是一键升降，这无疑又调动了我对国产版车型的进一步期待，要知道这在以往的卡罗拉车型上可都是没有的，所以请原谅我的情不自禁。

最后在动力方面，全新卡罗拉三厢版车型预计将与两厢版保持一致，搭载2.0L汽油发动机，（M20A-FKS）传动系统方则匹配的是最新的可模拟10速的CVT变速箱（K120）和6速手动变速箱（EG60），值得一提的是这套手动变速箱还带有降挡自动补油功能，因此在燃油经济性上应该也会有所提升。

总的来说，再过14天，全球销量第一的卡罗拉就要换代了，通过了解北美版的卡罗拉Hatchback车型我们也基本可以想象到国产三厢版的大概雏形，因此，师哥预计全新卡罗拉的到来之后应该又会再次掀起一波购买热潮。毕竟，这一代全新卡罗拉由内及外都做了较大的改变或者升级，全新的TNGA架构也提供了不少先进的技术支持，实力相比上一代车型可以说是有了很大提升，尤其是众多安全性配置的出现更是让我们眼前一亮；因此，师哥现在对马上将首发亮相的一汽丰田国产版卡罗拉真的特别期待，不知道它会给我们带来哪些惊喜呢？所有的答案还是等到11月16日广州车展正式开幕的那天我们再来揭晓吧，敬请期待。

车型不足：根据车主所反映的口碑来看，现款卡罗拉普遍存在点烟器接口太少、车漆薄、车厢内噪音大、胎噪大、起步加速无力、塑料件太多、没有四门车窗一键升降、车内异响多、后排没有空调出风口、轮毂太小、尾灯是卤素、手动空调是标配以及方向盘不是真皮的等等一些列问题和不足。所以，对于这些现象和问题大家还是要了解清楚好，然后再根据自己的需求去合理地选择一款车。

注：配图来自网络，权利归原作者所有，一并感谢！

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