前言

八代凯美瑞混动从提车到现在，大概也有半年时间了，首保刚过。车内的气味个人并无明显的不适应，但是舅妈、姐姐都对车内的气味有明显的感觉，说车上有一股明显的“新车味”，前段时间又爆出各种甲醛的事情，就想着车内搞一个车载空气净化器用一用

之前看70迈正在众筹的车载空气净化器还可以，体积小巧、更换滤网方便，最关键的是，它采用的是5V供电，日常使用更加方便，并且，可以配合充电宝，在车内无人的时候也能持续净化车内空气

准备买一个70迈车载空气净化器，然后搞两个活性炭滤网，一个使用，一个放在阳台晒，更快的去除车内的异味

开箱

▼快递很快，收到就打开看了一下

▼70迈车载空气净化器的外观和旗下的其他产品一样，都是黑色的纸盒子，上面有金色的产品名称，右上角有金色的品牌LOGO

▼侧面还有网址

▼产品的主要信息集中在纸盒底部，有各种参数

▼仔细看看，输入5V 1.5A，噪音55dB（A），CADR值30m3/h，关键信息都标出来了

▼打开纸箱，就能看到外面套着一个半透明塑料袋的净化器主体

▼包装里面有70迈车载空气净化器、车充、供电线和说明书

▼说明书详细的介绍了走线和更换滤网的过程

外观

▼70迈的配件做的一直很优秀，USB供电线和车充

▼70迈车载空气净化器的体积不是很大

▼打开之后，上面全部都是进气的部分，几乎全部都是塑料格栅

▼侧面有传感器的开孔，旁边是开关

▼侧面就空空如也，没什么东西

▼后面是70迈车载空气净化器的出风口

▼透过出风口，我们可以看到里面的涡轮风扇。可以看到，市面上的大多数空气净化器、空调类产品都使用了涡轮风扇，其可以保证在相对静音的前提下，提供较大的风量，同时还可以改变气流的方向

▼车载空气净化器的背面有两个固定胶，可以重复使用，最下面是标签，右上角是供电接口，另外这个供电接口是专门设计的，凹在空气净化器背面，还有理线槽，可以在供电的同时，让车载空气净化器放平

▼仔细看车载空气净化器顶部的塑料格栅，可以在一侧发现一个小三角

▼在这个位置轻轻按一下，塑料格栅就可以弹起来

▼掀开，就可以看到车载空气净化器的滤网，最外层有金属网保护

▼掀开滤网，可以看到内部的HEPA滤网，周围还有一圈泡棉密封

▼这样，车载空气净化器就分成了三个部分，塑料格栅、滤网、涡轮风扇

▼涡轮风扇的一角可以看到传感器的进风口

安装

▼将车载空气净化器的供电线插上，然后捋着线材压紧理线槽

▼简单测试一下，安静模式，供电电流大约0.24A，功率1.25W

▼中等模式，供电电流大约0.49A，功率大约2.22W

▼强力模式，供电电流大约1.11A，功率大约5.55W，功率最大也不过5W左右，随便找一个USB接口或者车充就可以轻松供电

▼拿到车上，准备找个地方

▼看说明书，让车载空气净化器放到仪表台上面

▼撕掉底部固定胶，由于车载空气净化器比较轻，因此两条固定胶就可以很牢固的固定。但是放在仪表台上面比较挡视野

▼前部也有USB供电口，供电线也足够长

▼既然挡视野，那就放到最后面吧，感觉这个位置正好，放在这几乎不会遮挡任何事业，而且由于头枕的关系，几乎看不到它

▼后排有两个USB供电口，正好可以给车载空气净化器供电

手机APP

▼其实这个空气净化器日常使用基本不需要配合APP了，操作啦、功能啦都挺简单的，但是最新版的70迈APP可以绑定，那就绑定下试试看。在添加设备的最下面，可以看到70迈空气净化器

▼点进去之后，确认空气净化器已经连上电源，手机蓝牙也已经打开

▼点击下一步，很快就可以连上设备了

▼连上APP之后，就能看到室内的空气质量了，还有滤芯的寿命

▼通过APP，可以控制70迈空气净化器的开关和运行模式，还可以设置滤芯

▼有滤芯类型、更换时间和寿命

▼滤芯的种类有两种，一种是除PM2.5的，另一种是除甲醛的，准备以后开卖配件之后买两个除甲醛的滤芯，轮换使用，吸附几天之后，再晒一晒挥发下

总结

1、70迈空车载空气净化器的体积还是非常小巧的，配合底部的固定胶，可以轻松的固定在车内的任意位置，放中间、放后面都非常合适

2、70迈车载空气净化器采用5V供电，日常使用更加方便，现在的车大多数前后都有USB的供电接口，即使没有车充，也可以轻松使用，并且，采用5V供电之后，70迈车载空气净化器可以有更多使用方式，使用场景和方式更加灵活

3、滤网拆卸、更换非常简单，无需复杂操作，几秒钟内就可以完成滤芯更换操作

谢谢大家！

The End