目前社会上有这样一些"不正常"的人，用着无赖一般的手段，拿准了车主们多一事不如少一事的心理，用碰瓷的手段坑钱。碰瓷让人防不胜防，所以行车记录仪就显得很有必要了，一个行车记录仪能够让驾驶员在面对碰瓷时先立于"不败之地"，保护自身合法权益。特别是对于许多刚买了汽车的新车主来说，要上路，还是先装个行车记录仪吧。

现在市面上可供大家选择的行车记录仪种类目不暇接，过去传统的几家行车记录仪品牌想必大家都耳熟能详，但最近小米，360等互联网公司的涉入，让行车记录仪这个行业重新洗牌。今天就让我们来详细了解下由小米生态链最新推出的小米米家行车记录仪1S。

简约外观与强劲性能的搭配

小米米家行车记录仪1S机身采用轻质铝材，一体化成型工艺，大镜头设计，采用了一块3英寸IPS屏幕，较上一代相比在屏幕材质方面有所升级，屏幕显示更清晰。采用的是耐高温胶和静电贴的组合，用耐高温胶的方式固定设备，在经过夏日暴晒后的车内，依然牢固不掉落。

此外小米米家行车记录仪1S还搭载了 SigmaStar 影像处理芯片，具备全高清（1080P）图像处理技术，配合高保真H.264视频编码储存压缩方式，使录制视频画面清晰细腻，3D降噪可以除暗态下的噪点，提升夜间细节清晰度。

索尼IMX307星光夜视传感器搭载140°大广角完美成相

记录更清晰的画面，才是行车记录仪存在的核心价值，如果记录的不清晰就算有再多的功能也只是一个噱头。同时，行车记录仪广角越大，捕捉到的景象宽度也就越多。为了适应市场，小米米家行车记录仪1S在图像传感器上进行了升级，搭载了索尼IMX307星光夜视传感器，搭配F1.8大光圈，保证了充足的进光量，即使在低照度下也能够晚上能拍清车牌。140°大广角镜头，可覆盖三车道，具备高清、大广角、高分辨率及超强夜视效果，可以说是给用户出行提供了全天式、全方位的行车监控。

人性化智能语音交互与专属停车监控

除此之外，全新的小米米家行车记录仪1S也加上了本地语音控制功能，拍照、录像等常用操作都可通过语音控制，大大提升了日常使用体验。同时，专属的停车监控的功能也是十分的强大。当车辆熄火时，记录仪将进入停车监控模式，加速传感器将持续监测车辆状态。监控期间紧急情况记录影像会单独储存，避免循环录像覆盖的情况，为交通事故、碰瓷等情况提供有效证据、还原真相。此时的记录仪就成为了车辆们全天候的"守护神"，车主再也不用担心停车安全了。

质高价低很良心

其实相比其他电子产品来说，行车记录仪的功能成本不高，实现起来难度不大，因此大多数都定位在低端和中端产品。此次介绍的小米米家行车记录仪1S定价也是十分良心的了，基于前一代新升级后的小米米家行车记录仪1S依然为349元，可谓加量不加价。购买渠道也是很多的，除了小米商城，各大电商平台几乎都能买到这款性价比不错的行车记录仪，感兴趣的朋友不妨可以关注一下。

实际使用效果体验 夜拍惊喜

下图是白天在市区干道上拍摄的，得益于大广角，近距离内视角能覆盖到整个四车道的情况，就连旁边停放的轿车车牌都能拍的一清二处。

下面则是车辆在夜晚行驶的形况下行车记录仪的呈现画面，我们发现在市区有路灯内低速状态下，炫光控制尚可，且三条车道的车牌也都清晰可见。

同样，市区内正常速度行驶，在有路灯的状态下，前方车牌清晰可见。

而白天在地库内的表现，整体比较一般，噪点较多，但依然能够拍摄清楚前方的情况。

总的来说，小米米家行车记录仪在各种光线条件下基本上都能满足需求，车道覆盖表现也没有什么大问题，尤其是夜晚的表现，在小编体验过的几款同价位行车记录仪中表现算是最好的。

最后要提醒大家，行车记录仪只是一个记录设备，它不具备预防事故发生的作用，所以还是希望大家文明驾驶，尊重交通规则，从根本上杜绝交通事故。