11月6日消息，有媒体报道称，阿里巴巴集团的物联网系统AliOS正在与钉钉合作共同研发“车载版钉钉”。据了解，“车载版钉钉”将使用全语音交互，并且将直接集成到基于AliOS的斑马系统中。相关数据统计，目前市面上搭载了基于AliOS的斑马系统的汽车约60余万辆，而这些搭载斑马系统的汽车很可能将成为“车载版钉钉”的首批用户。

阿里巴巴研发“车载版钉钉”，颇有与腾讯一争高下之意。在此前的世界智能网联汽车大会上，腾讯CEO马化腾先生出席并发表了演讲，在演讲中高调宣布腾讯正在研发“车载版微信”。据悉，腾讯的“车载版微信”将搭载于腾讯车联研发的AI in car系统中。目前，腾讯车联的AI in car系统已经应用于一汽、宝马、广汽、长安、吉利等多家车企，具体的车型已经上市销售。

阿里巴巴与腾讯都积极布局车联网系统，而BAT中另一家公司百度也并没有被落下，不同于阿里巴巴与腾讯聚焦于生态布局，百度方面研发的阿波罗系统主攻自动驾驶方向。当下，百度的阿波罗系统得到了国内外大批车企和芯片公司的支持，与这些合作伙伴共同开发开放性的驾驶平台，可以说阿波罗系统合作的车企数量远远超过斑马系统和AI in car系统。

目前，百度方面已经联合金龙汽车推出了中国首款无人驾驶微循环车“阿波龙”，并且已经基本完成了量产和试运营，将逐渐开始尝试商业化运营。长沙市与百度达成合作，将共同将长沙建设成为自动驾驶之城，国内首批自动驾驶出租车将在长沙落地测试运营，并在2019年规模化运营。

可以说，向自有的车载系统内移植具有优势的软件，目的无非就是希望通过软件的流量优势，吸引用户使用，并早日抢占车载软件系统的份额。显然，互联网巨头BAT都在积极布局车载系统，那么对于物联网的投资机会，我们又该如何去把握呢？

物联网的英文是“Internet of things（缩写IoT）”，指的是通过向物体内植入芯片、接收器、感应器、发射器等组件，使其可以通过联网接受信息或者传输信息，而这种物体之间的信息传输相叠加就被叫做物联网。物联网本身可以通过物体自身创造数据，但其本质还是依托于互联网技术在进一步革新。

可以说，物联网是一个新兴的领域，目前依然处于起步阶段，但随着科技的不断进步，物联网的应用之处将更加广泛。已知的物联网应用的场景还是很多的，例如5G技术、北斗卫星技术、自动驾驶、智能家居等多个概念都与物联网相关。

对于物联网的投资逻辑主要有三大方向，分别是投资物联网产业链的上游基础硬件、中游操作系统以及下游终端应用产品。前面介绍的百度阿波罗、阿里巴巴AliOS、腾讯AI in car系统都是在中游操作系统层面对物联网进行布局。对于互联网企业而言，他们并不从事硬件的生产，而之所以大力布局操作系统，主要是希望通过操作系统来抢占市场份额，进一步完善自己的生态。但就物联网操作系统而言，开发难度较大，与小公司相比，基本这些互联网巨头胜出的概率较高。因此，对于普通小公司开发的物联网系统，个人并不看好。

在物联网产业链上游层面，涉及的组件很多，如芯片、发射器、接收器、通信模组等。主要的投资逻辑还是物联网整个产业链发展的速度，当整个产业链迅速发展的时候，这些基础硬件公司会由于供求量加大，业绩出现很好的表现，但当行业遇冷的时候他们也会受到相应的影响，具有一定的周期性。对于上游的公司而言，一方面是比拼产品的质量，另一方面比拼的是公司的产能规模，只有在行业景气且拥有大规模产能的公司才能在行业中胜出，个人看好上游领域的龙头公司。

对于下游终端应用层面的公司来说，主要是生活中常见的各大电器、汽车硬件厂商。就目前而言，物联网依然处于刚刚起步阶段，终端的体验效果并不算太好，物联网暂时并不会成为投资这些公司的主要依据。个人认为对下游公司的投资依然主要要看其在行业中的地位，以及自身的品牌口碑，不要太过于在意物联网的概念。

总的来看，在物联网刚刚起步的今天，个人认为在A股中对于物联网的投资逻辑主要聚焦在产业链的上游。同时，个人还是比较看好百度在无人驾驶领域的发展，阿波罗系统目前已经聚集了很强的能量，很有可能带来惊喜。