进入11月，澳门、厦门的游艇展双城记相隔一天纷呈上演，两个展会都根据自身的条件，使出洪荒之力在展会期间举办各种活动，大力推广航海运动、努力普及游艇生活不余余力。但结合展会展商的反应，以及之前其他的游艇展会状况，明显能感受到游艇销售市场吹来的不仅仅是一丝丝“寒风”。那么，展会能够反应出目前市场的真正情况吗？

澳门游艇展

11月1日，第八届澳门游艇展率先上演，依然在澳门渔人码头盛大举行。游艇展分为水上和岸上展区，吸引了来自美国、意大利、英国及中国本土制造近50个游艇及配套轻型水陆用具品牌参展，水上展区主要展出了Azimut百尺豪華遊艇、Absolute58、Sunseeker73、China Pacific Marine、Jeanneau以及厦门杰鹏游艇等在內的知名遊艇、帆船品牌，岸上展区则主要展出小型游艇、钓鱼艇、木制船以及水上休闲用品等，包括了领涛游艇、深圳欧尼尔游艇、深圳岩名商贸、戴維德遊艇、香港清怡遊艇、香港华兴游艇、三亚半山半岛帆船港、中式古帆福船等，其中个别展商已经连续8年参加澳门游艇展。4天展会结束，有展商表示在展会中收获了意向订单，除此之外，由厦门游艇行业协会副会长兼秘书长留典芳在本次展会首次提出水上休闲用品拍卖会的全新创意圆满举行，拍卖会成交近20笔，金额近万元。

澳门游艇展作为“濠江盛汇——汽车、游艇、公务航空展”之一，除了展出以外，众多精彩的活动也是展会的特色之一，如“景泰蓝”瓷器展、“丝韵彩航－弗朗西斯德 朗洛”绘画作品展，Jetsurf水上冲浪板、摩托艇表演，青少年OP帆船赛，游艇预约试航体验等，更丰富了市民参与的体验。由厦门游艇行业协会承办的亚太游艇高峰论坛可能是近几年澳门游艇论坛最成功的一次，通过嘉宾主题演讲、圆桌会议的形式，最后一致通过发布了中国游艇业发展“澳门”共识，务实的认清中国游艇产业的现状，为未来行业发展做了铺垫。

而展会的另一个亮点，就是粵港澳臺兩岸四地青少年OP帆船友誼賽，比赛今年已经是第四届，除此之外，更与香港游艇会联合举办港澳帆船联谊赛——首届「莲花杯」帆船赛，虽然赛事规模不大，但对于两地的航海文化交流和互动却有着不一样的意义。澳门由于各种客观条件的影响，游艇产业几乎没有什么体量而言，但即使是这样的环境，主办方依然不遗余力地推广航海文化，努力让澳门游艇业融入粤港澳大湾区的游艇产业。

厦门游艇展

11月2日，厦门游艇展在绵绵细雨中隆重开幕，由于五缘湾会所的装修，为安全起见，本次展会水上展位和岸上展位被分割开。水上展位于五缘湾游艇会的泊位上展示，参展的品牌有法拉帝游艇、阿兹慕游艇、汉斯、蒙帝菲诺游艇、骏燊游艇、毅宏游艇、亚诺等；展商主要是厦门本地几家代理商为主，如慕恩游艇、德菲娜游艇、飞驰游艇、瀚盛游艇、吉祥湾游艇等。岸上展位设置在对面的音乐岛，水陆遥相呼应，可惜之间的距离有点远，这也是没有办法的办法。岸上展位有慕恩游艇代理的雅马哈摩托艇、德菲娜游艇带来的巴拉克可达钓鱼艇，还有日本铃木的运动艇和舷外发动机，其他展位分布在展区各处，此外还有几家外地展商如大连环珠、深圳雅绅特、海之蓝游艇商城等。

每年的厦门展，也是厦门俱乐部杯挑战赛的决赛时刻。今年主办方提供了几场大型的航海文化推广活动，其中驾驶“厦门”号帆船环球航行的魏军船长在赛事期间，抽空为观众介绍了环球航海的趣事，与观众近身互动，效果非常好。获得2017-2018沃尔沃环球帆船赛总冠军的东风队，也用详细的数据为大家介绍了东风队不平凡的夺冠之路。虽然观众似乎对于沃尔沃帆船赛的了解并不多，但相信通过这样的活动 ，可以更好的传播航海文化，特别是让行业外人士了解航海，而不是仅局限于帆船圈。

厦门的小帆船体验已经成为厦门的一张名片，五缘湾游艇会也为此做了很多的尝试，旨在建立一个有序的市场。展会期间，福建省游艇产业发展协会举办了五缘湾游艇租赁试点的研讨会。虽然目前厦门的小帆船体验、海南的运动帆船租赁管理都纳入管理的范围，但对于更大范围的游艇租赁，这似乎是第一次正儿八经的进行研讨，意义可畏深远。出席本次研讨会的嘉宾除了来自各地以游艇会为代表的行业同仁外，还有厦门海事局、港口局、渔业与海洋局、旅游委等主管部门的代表。在厦门路桥游艇旅游集团郑总做了介绍后，与会嘉宾针对文稿进行了讨论，各级主管部门也都纷纷表示对于游艇租赁试点工作的支持，有代表针对游艇租赁方案仅局限于五缘湾提出了更高的要求，其他发言代表纷纷建言献策，场面热烈。

针对研讨会的内容，参会的国际友人提出的观点值得管理部门的思考。他认为游艇租赁是应该注意安全，但似乎我们太过于注重安全而忽略了游艇生活带来的乐趣。对于游艇租赁的安全，与会代表也认为完全可以通过对人、对船的重视来满足安全的必要性。而互联网+将可以提高效率，增加信息的透明度，减少中介等中间环节，增加船主的收入，提升用户的体验。此外，对于所有权与经营权的剥离、是否提供其他互联网平台的介入、游艇保险等问题也都进行了富有成效的交流。

从展会看市场

游艇展双城记已经落幕，入场观众通过展会提供的各项活动增加了对于游艇的认知，但对于展商的诉求是否能够满足呢？相信这依然是一个不变的话题。结合其他展会，明显的看到展商参展意愿的下降，这已然是不争的事情。展会主办方纷纷加大投入，加大媒体宣传，而展商意愿下降，究竟原因何在？其实是展会需要的人气与展商渴望的买家之间的矛盾。人气少，展商不满意，人气高，没有买家也不满意，但买家究竟在哪里呢？由于市场环境的变化，很多展会已经变成是地方性展会，跨区域看游艇展的买家似乎不见了，而本地的买家早就跟商家有很多的接触。市场环境的变化导致了豪华游艇销售的变化，豪华游艇参展商的减少也影响了展会的吸引力，以往的展会总盯着豪华游艇展商提供服务，忽略了中小游艇展商而产生的后果已经凸显。游艇消费的主体变化的速度远远超出行业中人的想象，每一个展会，应该审视目前的市场环境。变，已经容不得丝毫的犹豫，但不管市场如何变，中国市场应该有一两个全国性的游艇展会，否则，对于行业的影响也会产生不利的因素，就看谁能引领潮流适应市场。

改进消费环境，促进游艇消费市场

澳门展的“亚太游艇行业高峰论坛”和厦门展的“游艇租赁试点实施方案”研讨会，其实直面的就是游艇消费的使用环境。目前中国游艇市场的变化其实完全符合成熟游艇市场的发展轨迹，游艇消费市场从以往的高端金字塔型消费往价格更加务实的塔底消费端发展，中小型游艇的使用需要一个更加方便务实的使用环境，这已经在行业中取得共识。可喜的是，管理部门也已经意识到游艇使用的诸多不方便因素，从而影响了游艇船东的使用意愿。在目前的各部门的管理条例中，每个地方的执行标准不一样，是一个比较明显的特点，导致了不同地方出现不同的管理方式。期望在这一轮的各部门调研中能解除严重影响游艇使用的措施，让游艇登记、出海管理、游艇安全、游艇航行等在有效监管的情况下能更加便利的进行，让游艇能游起来，减少“游艇出海比出国还麻烦”类似笑话出现。

游艇租赁将促进海洋旅游的转型升级

游艇租赁，一直处于一个“灰色地带”，而游艇租赁又是真真实实在发生的业态，从这可以看到市民对于游艇租赁的需求，这就需要一个合乎法律法规的合法租赁。在国务院总理提出游艇租赁试点两周年后，终于在厦门进行了游艇租赁的公开研讨，其意义巨大。尽管现在的讨论稿还有很多不完善不合适的地方，但万事开头难，期待看到游艇租赁市场的规范化。研讨会还有神秘嘉宾出席，虽然没有发言，但他们的参与让游艇租赁试点工作看到了曙光。游艇租赁试点工作长期的无法推进，原因在于没有部门敢于担当，承担其立法管理的职责，但愿这是一个良好的开始。

告别了澳门、厦门游艇展，游艇展的年终大戏将在海南谢幕，游艇市场是否完全进入“冬天”，但愿这是小编的“危言耸听”！但无论你信或是不信，游艇消费市场的改变，就如现在的天气越来越冷。市场正在变化，商家如何应变才是硬道理，从海之蓝游艇商城的浏览数据看到，买家，就在网上窥视着！