为了保证行车安全，青岛长途站在没有乘务员的线路客车上将安排第一响应人，选出两名旅客代表作为第一响应人，如果发生旅客袭击驾驶员或者出现争吵，第一响应人会立刻上前劝说并采取强制分离、报警的措施。
青岛汽车总站党委书记华春竹介绍，相比公交车，长途车如果发生类似的冲突事件更易发生安全事故。交运集团公司化运营车辆大都配备乘务员，可以处理各种应急事件，但是很多外地公司车辆只有驾驶员一人，所以需要从旅客中选取第一响应人来协助处理，包括劝解、化解矛盾甚至必要时可以强制拉开冲突方。
华春竹称，旅客自愿是第一要求，其次首选位置最靠近司机的人，在年龄选择上40岁左右的中年旅客相比年轻人更善于处理冲突。同时，为了避免出现第一响应人与司机发生冲突的小概率事件，每辆客车选取两名响应人且不能是同行人员。目前汽车总站市内各车站的1000多辆长途车上都将设置第一响应人，对于担当第一响应人的旅客，车站也会赠送一些小礼物表示感谢。如果途中发生了冲突事件并且第一响应人进行了相应处理，车站还会给予物质经济上的奖励。
齐鲁晚报•齐鲁壹点记者 赵波 通讯员 李男
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