相信很多网友都非常了解自主品牌有哪些，相对“WEY品牌”与“吉利品牌”比较出名，这两个车企经常打的热火朝天，也是2018年最有希望登上自主品牌“领头羊”宝座的车企，那么今天咱们就来聊聊它们10月份的销量，分析一下它们谁是2018年最后的赢家，年底最后一个季度，决出个胜负应该不成问题。

10月领克销量 03不过千很尴尬

领克汽车本月的表现基本与上月持平。其中，领克01的销量依然没有过万，环比还伴有略微下滑，达到8,476辆。相比领克01，更为时尚的领克02依然稳步前行，5,766辆的销量还算不错，可惜同样没破万。但是对于领克而言，本月在东京高调上市的领克03，小半个月仅售出965辆，更为尴尬。

10月WEY销量 VV6销量持续上涨

WEY品牌总销再次破万，其中VV5、VV6车型依旧是消费者最喜欢的车型，10月份销量分别为：4004台、4017台。其次是VV7车型，在10月份达到：2552台。最后就是P8车型，10月份销量为：311辆。值得注意的是，其中新上市的VV6在10月销量持续上扬，意味着它将成为WEY品牌下又一增长极。

10月销量对比 领克还是更胜一筹

对比10月份的销量，依旧是领克车企更胜一筹，领克总销量为：15207辆，WEY品牌总销量为：10884辆，其中01与02车型销量就吊打WEY品牌，01与02车型销量为：14242辆，比WEY品牌总销量多出3358辆，而且由于目前领克03刚刚上市，后期待产能和交车的进一步推进，上升空间更是非常很大。

2018年自主宝座归谁？

很多网友都知道，2018年累计总销量一直都是“WEY品牌”领先，那么经过这10月份的洗礼后，WEY品牌累计总销量额为：116381辆，依旧保持领先的优势，不过“危机”依旧没有消除，领克品牌累计总销量额为：102308辆，与WEY品牌相差：14073辆，不过1.5W数据相差，按照如今的发展趋势，相信年底领克超越WEY品牌是迟早的情况。

总结：虽然WEY品牌大半年的销量一直被领克压的死死，感觉被超越是迟早的情况，但不否定WEY品牌会做出一系列的应对方针，破釜沉舟超越领克也不是不可能，而且新上市的VV6在10月销量持续上扬，意味着潜力也是非常不错。